Hallo,
ich baue gerade nen Can Bus Adapter in mein Auto ein!
Ich habe:
-Can Low (weiss)
-Can High (grün)
-12V+ (gelb)
-Masse (schwarz)
richtig angeschlossen! (imho)
Das blaue Kabel ist das Remonte/Antennen Kabel was vom Radio kommt!
Der Can-Bus Adapter generiert mir auch nen Zündungs- und Beleuchtungsplus! Daher muss der Can Bus ja richtig sein? oder?
Jetzt kommen aus meinem Can-Bus Richtung Radio aber noch 2 Kabel raus! 1x rosa und 1x braun! Eins davon ist doch bestimmt der Speedpulse! Aber welcher? Wie kann ich das rausfinden?
Bild:
Ich habe mal gemessen, und das braune ist Masse und das rosane ist mit 12v+ beschaltet (im Stand, Motor aus)!? Komisch, dachte ich mir und habe das rosane mal auf den Speedpulse vom Radio gesteckt! Wenn ich jetzt das Radio an habe und auf calibrate gehe, sagte der mir auch successfull (beim fahren, im Stand error). Aber ich kann nicht hören, dass das Radio irgendwie lauter oer leiser wird beim fahren!
Und meine LFB funzt auch nicht, kann in der Manual vom Clarion nichts finden, dass ich da was einstellen muss oder so! Weiss einer woran das liegen kann? Das Radio ist nen DXZ958RMC, der Adapter für die LFB ist von Dietz und auch das Calrion sollte das können! Der Can-Bus Adapter selbst ist nen 61302!
Jetzt kommt es aber, der Most Stecker den ich habe ist eigentlich für nen BMW (1er), da mein Händler keinen für nen Opel hatte. Der sagte aber, dass der Unterschied nur darin besteht, dass die Stecker ggf. anders positioniert sind! Da ich beim kauf meines Can-Bus Adapters (gebracht von FUIAGTC) nen geschändetest Opel Kabel hatte wusste ich die Belegung ja. Ich habe diese jetzt so geändert, dass der Most stecker identisch zu dem originalen sein sollte!
Allerdings sind in dem Most Stecker von Opel jetzt 2 Kabel mehr drinne als bei meinem Gegenstück von Dietz. Könnte es sein, dass mein Händler sich evtl. vertan hat und bei dem Opel stecker evtl. doch 2 Kabel mehr drinne sind, als bei dem jetztigen und das daher die LFB nicht funzt!?
Bild:
Ich weiss nicht mehr weiter...
Danke schon mal
Gruß Kai
ich baue gerade nen Can Bus Adapter in mein Auto ein!
Ich habe:
-Can Low (weiss)
-Can High (grün)
-12V+ (gelb)
-Masse (schwarz)
richtig angeschlossen! (imho)
Das blaue Kabel ist das Remonte/Antennen Kabel was vom Radio kommt!
Der Can-Bus Adapter generiert mir auch nen Zündungs- und Beleuchtungsplus! Daher muss der Can Bus ja richtig sein? oder?
Jetzt kommen aus meinem Can-Bus Richtung Radio aber noch 2 Kabel raus! 1x rosa und 1x braun! Eins davon ist doch bestimmt der Speedpulse! Aber welcher? Wie kann ich das rausfinden?
Bild:
Ich habe mal gemessen, und das braune ist Masse und das rosane ist mit 12v+ beschaltet (im Stand, Motor aus)!? Komisch, dachte ich mir und habe das rosane mal auf den Speedpulse vom Radio gesteckt! Wenn ich jetzt das Radio an habe und auf calibrate gehe, sagte der mir auch successfull (beim fahren, im Stand error). Aber ich kann nicht hören, dass das Radio irgendwie lauter oer leiser wird beim fahren!
Und meine LFB funzt auch nicht, kann in der Manual vom Clarion nichts finden, dass ich da was einstellen muss oder so! Weiss einer woran das liegen kann? Das Radio ist nen DXZ958RMC, der Adapter für die LFB ist von Dietz und auch das Calrion sollte das können! Der Can-Bus Adapter selbst ist nen 61302!
Jetzt kommt es aber, der Most Stecker den ich habe ist eigentlich für nen BMW (1er), da mein Händler keinen für nen Opel hatte. Der sagte aber, dass der Unterschied nur darin besteht, dass die Stecker ggf. anders positioniert sind! Da ich beim kauf meines Can-Bus Adapters (gebracht von FUIAGTC) nen geschändetest Opel Kabel hatte wusste ich die Belegung ja. Ich habe diese jetzt so geändert, dass der Most stecker identisch zu dem originalen sein sollte!
Allerdings sind in dem Most Stecker von Opel jetzt 2 Kabel mehr drinne als bei meinem Gegenstück von Dietz. Könnte es sein, dass mein Händler sich evtl. vertan hat und bei dem Opel stecker evtl. doch 2 Kabel mehr drinne sind, als bei dem jetztigen und das daher die LFB nicht funzt!?
Bild:
Ich weiss nicht mehr weiter...
Danke schon mal
Gruß Kai
