Hi.
Folgendes Problem: Meine Batterien in meinem W124 machen langsam schlapp. Also zumindest meine Starter. Ich hab immer, wenn es mal ein paar grad kälter ist extreme Probleme beim starten meines 2,5l Diesels. Als Starter habe ich eine 70Ah Säure von Bosch und im Kofferraum sind 2 SBS60.
Wenn es ein wenig kälter wird, knallt bei mir vorne schön die 70A Sicherung durch und die Spannung geht auf gemütliche 8V runter
Ich möchte mir jetzt erst mal eine neue Starterbatterie zulegen - ich hab kein Bock mehr drauf, ständig Fremdzustarten ( ich hab auch irgendwo Kriechstrom, da muss ich mich auch noch drum kümmern.) Dabei wollte ich im Preisbereich 200€ bleiben, damit ich weitere 200€ für eine Zusatzbatterie im Kofferraum habe, falls ich die mit tauschen sollte. (Oder halt ne Starter, die mit den SBS60 gut harmoniert)
Meine Idee war jetzt ne Optima Red Top für vorne und ne Yellow für hinten. Oder in welche Richtung sollte ich schauen? Wichtig ist mir vor allem (k)Langlebigkeit und Robustheit. Viel Strom wäre schön, aber das macht dann notfalls der x2 Faktor
Ich habe zur Zeit eine 90A LiMa drin, die in den nächsten Tagen mal gewartet wird.
Ein Projekt wird auch sein, demnächst die Ladeleitung neu zu legen - ich dachte so an 35 oder 50mm², atm liegen 20. (vorne 70A sicherung, hinten 80, damit die vorne zuerst knallt, weil ich die einfacher wechseln kann) Empfehlungen für mein Setup?
Folgendes Problem: Meine Batterien in meinem W124 machen langsam schlapp. Also zumindest meine Starter. Ich hab immer, wenn es mal ein paar grad kälter ist extreme Probleme beim starten meines 2,5l Diesels. Als Starter habe ich eine 70Ah Säure von Bosch und im Kofferraum sind 2 SBS60.
Wenn es ein wenig kälter wird, knallt bei mir vorne schön die 70A Sicherung durch und die Spannung geht auf gemütliche 8V runter
Ich möchte mir jetzt erst mal eine neue Starterbatterie zulegen - ich hab kein Bock mehr drauf, ständig Fremdzustarten ( ich hab auch irgendwo Kriechstrom, da muss ich mich auch noch drum kümmern.) Dabei wollte ich im Preisbereich 200€ bleiben, damit ich weitere 200€ für eine Zusatzbatterie im Kofferraum habe, falls ich die mit tauschen sollte. (Oder halt ne Starter, die mit den SBS60 gut harmoniert)
Meine Idee war jetzt ne Optima Red Top für vorne und ne Yellow für hinten. Oder in welche Richtung sollte ich schauen? Wichtig ist mir vor allem (k)Langlebigkeit und Robustheit. Viel Strom wäre schön, aber das macht dann notfalls der x2 Faktor
Ich habe zur Zeit eine 90A LiMa drin, die in den nächsten Tagen mal gewartet wird.
Ein Projekt wird auch sein, demnächst die Ladeleitung neu zu legen - ich dachte so an 35 oder 50mm², atm liegen 20. (vorne 70A sicherung, hinten 80, damit die vorne zuerst knallt, weil ich die einfacher wechseln kann) Empfehlungen für mein Setup?
