der böse Golf
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- 20. März 2006
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- 2.669
Hallo Fuzzis,
ich bin ja eigentlich mit meiner Anlage klang soweit zufrieden, allerdings bin ich der Meinung, dass rein vom Equipment noch mehr Pegel gehen würde, ich diesen aber nicht verzerrungsfrei rausbekomme.
Das Setup:
Steuergerät: Skoda Columbus
DSP: Mosconi 6to8
Endstufen: Signat RAMbo für das Frontsystem und PPI 2150AM für den Woofer
Frontsystem: Macrom EXT.T28, ScanSpeak 10F, Macrom MOS.6K
Woofer: Eton Hex 12-630
Das Columbus ist auf "flat" umcodiert und ich gehe von dort per High-Level (Abgriff per Quadlock-Adapter) in dem 6to8 und von da aus in die Endstufen.
Das Problem ist, dass das Columbus ab ca. der Hälfte bis 2/3 der Lautstärke-Skala massiv im Grundton verzerrt...
Ich könnte jetzt entweder die Empfindlichkeit am DSP erhöhen, um mehr Pegel bei geringerer Lautstärkeeinstellung zu erhalten. Allerdings bin ich da schon ganz knapp an der Clipping-Grenze, d.h. noch mehr Empfindlichkeit und der DSP schaltet ab. Ich würde sagen, wegen der zu hohen Eingangsspannung vom Navi...
Alternativ könnte ich die Gains der Endstufe hochdrehen, dann rauscht die Anlage allerdings auch deutlich mehr...
Die Frage ist jetzt: Kann ich irgendwie die Ausgangsspannung des Navis soweit reduzieren, dass ich den Gain am DSP deutlich höher nehmen kann, ohne ins Clipping zu kommen und trotzdem nur die erste Hälfte der Lautstärke-Regelung nutze?
Ich habe hier in einem Threat aufgeschnappt, dass jemand nen Lastwiderstand verbaut hat... Was ist davon zu halten und wie muss man den dimensionieren?
ich bin ja eigentlich mit meiner Anlage klang soweit zufrieden, allerdings bin ich der Meinung, dass rein vom Equipment noch mehr Pegel gehen würde, ich diesen aber nicht verzerrungsfrei rausbekomme.
Das Setup:
Steuergerät: Skoda Columbus
DSP: Mosconi 6to8
Endstufen: Signat RAMbo für das Frontsystem und PPI 2150AM für den Woofer
Frontsystem: Macrom EXT.T28, ScanSpeak 10F, Macrom MOS.6K
Woofer: Eton Hex 12-630
Das Columbus ist auf "flat" umcodiert und ich gehe von dort per High-Level (Abgriff per Quadlock-Adapter) in dem 6to8 und von da aus in die Endstufen.
Das Problem ist, dass das Columbus ab ca. der Hälfte bis 2/3 der Lautstärke-Skala massiv im Grundton verzerrt...
Ich könnte jetzt entweder die Empfindlichkeit am DSP erhöhen, um mehr Pegel bei geringerer Lautstärkeeinstellung zu erhalten. Allerdings bin ich da schon ganz knapp an der Clipping-Grenze, d.h. noch mehr Empfindlichkeit und der DSP schaltet ab. Ich würde sagen, wegen der zu hohen Eingangsspannung vom Navi...
Alternativ könnte ich die Gains der Endstufe hochdrehen, dann rauscht die Anlage allerdings auch deutlich mehr...
Die Frage ist jetzt: Kann ich irgendwie die Ausgangsspannung des Navis soweit reduzieren, dass ich den Gain am DSP deutlich höher nehmen kann, ohne ins Clipping zu kommen und trotzdem nur die erste Hälfte der Lautstärke-Regelung nutze?
Ich habe hier in einem Threat aufgeschnappt, dass jemand nen Lastwiderstand verbaut hat... Was ist davon zu halten und wie muss man den dimensionieren?