Anschluss Headcaps + IP-BUS Wechsler

[LordSub]

wird das so funktionieren... ??

Cya, LordSub

 

[michi_gecko]

Von dem Iso-Steck holst du nur mehr das Zündungs-Plus?

Wenn du eine sternförmige Verkabelung machst, warum dann nicht von den Caps weg?

 

[LordSub]

die Caps werden direkt an den Iso-Stecker angeschlossen....

die Stromkabel für Adapter und beide Wechsler gehen, dann von den Caps aus !!

Cya, LordSub

 

[[-BLooDy-]]

Dein Vorhaben sollte funktionieren. Wüsste nicht was dagegen spricht. Ersetzt du das Kabel im ISO denn auch durch 6mm² oder bleibt das originale?

@Michael: Ich denke er wird es so gewählt haben weil die Verkabelung dadurch einfacher ausfällt. Er muss also nich 6 Kabel zu den Wechslern und zum P33 legen sondern greift von den zweien nur an den erforderlichen Stellen ab. und 6mm² sollten für die Geräte ausreichen. Sie sind ja unwarscheinlich stromhungriger als ne HU und liegen warscheinlich auch nich im Kofferraum! Ansonsten ist dein Einwand durchaus begründet.

EDIT: Ach mist... da warst du schon wieder schneller!

 

[LordSub]

stimmt beide Wechsler kommen ins Handschuhfach / DIN-Schacht - gut bemerkt ...

deswegen suche ich auch kurze IP-BUS Kabel...

weiss jemand, wo ich diese herbekomme ??

Cya, LordSub

 

[LordSub]

so... hab heute gebastelt... so wird es nun werden...

ging leider nicht anders - denke aber dass das so auch funzt !!

Cya, LordSub

 

[michi_gecko]

Das Dauerplus und die Masse vom Iso-Stecker find ich überflüssig, würd ich weglassen, und nur das Zündungsplus holen

 

[LordSub]

Hmm ???

Ich dachte man soll das Dauerplus benutzen...

Cya, LordSub

 

[MacMorty]

Das Dauerplus und die Masse vom Iso-Stecker find ich überflüssig, würd ich weglassen, und nur das Zündungsplus holen

sehe ich genauso
an querschnitt würde ich für die komplette verkabelung 6mm2 nehmen und die sicherung vorne an batterie nicht vergessen

 

[MrWoofa]

und setz ne Germanium-Diode in Reihe von der Stromversorgung zu den Caps,so das andere Verbraucher im Netz die Headcaps nicht leersaugen können.

Germanium deshalb weil dienur etwa 0,3-0,4V Verlustspannung haben.

 

[LordSub]

Das Dauerplus und die Masse vom Iso-Stecker find ich überflüssig, würd ich weglassen, und nur das Zündungsplus holen

sehe ich genauso
an querschnitt würde ich für die komplette verkabelung 6mm2 nehmen und die sicherung vorne an batterie nicht vergessen

Ja wat nun ???

Zündungsplus oder Dauerplus ??

Minuskabel ist schon gelegt !! Kommt auch nicht mehr raus... warum auch !!

Wenn die Caps doch am Dauerplus hängen, dann wird doch nicht nur die Zündungsphase gepuffert...

Oder verstehe ich das falsch ??

Cya, LordSub

 

[MacMorty]

puffern -- nur das dauerplus
dicken querschnitt benötigst du nur für die verbraucher, aber nicht für die schaltspannung

dauerplus und minus benötigst du NICHT vom ISO Stecker => einzeln, NEU legen
schaltplus vom ISO Stecker nehmen

und das mit "Germanium-Diode in Reihe" ist eine sehr gute idee

 

[LordSub]

puffern -- nur das dauerplus
dicken querschnitt benötigst du nur für die verbraucher, aber nicht für die schaltspannung

dauerplus und minus benötigst du NICHT vom ISO Stecker => einzeln, NEU legen
schaltplus vom ISO Stecker nehmen

und das mit "Germanium-Diode in Reihe" ist eine sehr gute idee

So ist es doch bei mir gemacht...

Dauerplus und Minus sind direkt von der Batterie... gehen aber zum Iso Stecker, da ich das dicke 6mm² nicht in direkt verbinden kann... so sind nur ca. 10cm "dünn" sollte ja auch was helfen...

die Germanium Diode - wo bekomme ich diese her ??

Cya, LordSub