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Der Hersteller selbst schreibt ja:Auch wenn er mechanisch rein passt...
12liter sind aber schon sehr knapp für nen aps10 finde ich...
Lässt sich das nicht durch 400W RMS beim Audison vs. 200W RMS beim ARC8 und DSP überkompensieren?Theorie und Praxis...
klar funktioniert der auch in 12litern...
aber der arc8 geht da meiner Meinung nach trotz weniger membranfläche einfach noch etwas besser...
Hat der Didi Erfahrungen mit AP8D in der Tür bzw. den Hertz-Woofern aus meiner Frage ganz am Anfang? Viuelleicht kannst Du auch was zu dem Amps sagen? M5 oder 5.9bit?
Die M5 lässt sich aufgrund Format und Effizienz auch schön direkt unter dem Radio / MIB-Steuergerät verbauen. Das beiliegende 50cm-Kabel kann Dir jeder ordentliche Verkäufer direkt mit MQS-Secker / Buchse vollaktiv konfektionieren. Dann geht hinten ggfs. weiter übers Werksradio. Aufgrund der Effizienz habe ich die M5 bedenkenlos mit 4qmm auf einen der freien, fahrzeugseitig versorgten Sicherungsplätze unter dem Fahrersitz gelegt. Im High-Power-Modus keine Probleme, wobei im vollaktiven Betrieb zwei der Kanäle quasi inaktiv sindDie M5 geht schon sehrt gut zum vernünftig Musik zu hören...auch wenns natürlich am Woofer etwas mehr Leistung sein könnte.Hat der Didi Erfahrungen mit AP8D in der Tür bzw. den Hertz-Woofern aus meiner Frage ganz am Anfang? Viuelleicht kannst Du auch was zu dem Amps sagen? M5 oder 5.9bit?
Dazu ist die Software von der M5 sehr gut gemacht ...auch die Effizienz ist unschlagbar.
Ich habe in meinem Transit die ArcAudio PS8-50 drin....aber das ist auch preislich eine andere Liga.
Die M5 hat an 4 Ohm 4x60W RMS, die 5.9 2x50 + 2x20W, für das FS ist man mit der M5 eigentlich auf der sicheren Seite (zumindest ich bin mit dem Pegel völlig zufrieden bei 80Hz/12dB). Am Sub-Kanal (oder einem der freien-Pre-Outs) lässt sich ja bei Bedarf ohne Weiteres nen Nachbrenner installieren. Wäre ja langweilig, wenn direkt alles fertig istDie Leistung ist halt etwas schmal. Da ist die 5.9 klar im Vorteil.
Den Mehraufwand für die Verwendung von Adapterringen kann man doch vernachlässigen. Wenn die Teile getrennt sind, kannst Du den Ring auch gescheit mit Schrauben befestigen, die ETON musst Du als Einteiler nach meinem Verständnis vernieten. Wenn die Adapter montiert sind, kannst Du später dann auch beliebige andere TMT installieren...Danke für die Bilder. Ist das aber tatsächlich den Mehraufwand wert? Da bin ich noch skeptisch. Das ist natürlich eine persönliche Entscheidung. Im Moment neige ich zu der Eton Lösung. Also so einfach wie möglich. Wobei mir von den TSP der AP8 noch besser gefällt. Ist aber auch wieder Mehraufwand beim Einbau und einen HT muss ich dann auch noch reinfrickeln in die A-Säule.