CL 500 C215 Optimierung

Seite 7 von 7 ErsteErste ... 4567
  1. #61
    wenig aktiver User
    Real Name
    Max
    Dabei seit
    Feb 2019
    Beiträge
    22
    Zitat Zitat von Kreta63 Beitrag anzeigen
    Um Gottes Willen keine (mechanischen) Koppelstangen an ein elektronisches Fahrwerk.
    Okay - warum? Ob der Wagen mit SD, externen ECU oder Koppelstangen 2cm tiefer ist, ist doch eigentlich egal? Infos erwünscht

    Zitat Zitat von malutki Beitrag anzeigen
    welcher sub wird denn?
    Steht alles noch nicht fest. Erstmal sowieso Versuchsaufbau mit irgendetwas was ich noch da habe.


    Zitat Zitat von malutki Beitrag anzeigen
    Nettes Dickschiff! Die großen Coupes von MB haben mir schon immer gefallen.
    Danke, mir - Überraschung - auch

    Was mich nach den ersten Hörproben viel mehr stört als die vorhanden Anlage, ist das Heckrollo, das klappert sobald man den Bass etwas hoch regelt... :(

  2. #62
    Teil der Gemeinde Avatar von Kreta63
    Real Name
    Bari
    Dabei seit
    Jul 2006
    Beiträge
    2.650
    Dacht du hättest dich informiert? :p
    Come on 5sec Google: https://www.hanshehl.de/sl55amg-achs.htm#b24

    Bei den Koppelstangen, weiss das Steuergerät nicht in welcher Position das Rad sich befindet. Daher wird vom Serienzustand hinsichtlich der Dämpferkennlinie ausgegangen. Ein Graus am Fahrverhalten stellt sich ein und alle möglichen Probleme mit der Zeit. Für ein Ali/Bari-Tuning natürlich egal :P Aber bei so nem Auto spielen paar Tausender keine Rolle/Grundrauschen. Hab grad den 4-türigen Zwilling da, einmal Amex Black durch das Kartengerät und Schwamm drüber.

    Viele Grüße
    Bari
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Einbaubericht R170: http://tinyurl.com/qxvmo5k
    Einbaubericht 454: https://tinyurl.com/yb4vvlwu

  3. #63
    Teil der Gemeinde Avatar von mrt1N
    Real Name
    Martin
    Dabei seit
    Oct 2005
    Beiträge
    390
    Naja, nicht jeder möchte sein potentielles Eigenheim in einem Auto versenken.
    "Do it blind! If you know what you're listening to, I don't care what you think." Dr. Floyd E. Toole

    Mein Ford Focus MK2 Einbau


    Joying JY-UO127N4 + Helix DSP
    SB Acoustics SB29RDNC @ Audison LRx 5.1k
    Scan Speak 10F/8424G00 @ Pioneer PRS-D800
    Replay Audio RM65-4AL Mk4 @ Audison LRx 5.1k
    Eighteensound 15NLW9500 @ Audison LRx 5.1k

  4. #64
    Teil der Gemeinde
    Dabei seit
    Oct 2006
    Beiträge
    4.108
    Muss man gerade bei den Klangfuzzis sagen sie gerne mal 5Stellig in Musik inverstieren

  5. #65
    Teil der Gemeinde Avatar von Kreta63
    Real Name
    Bari
    Dabei seit
    Jul 2006
    Beiträge
    2.650
    Richtig, derjenige fährt dann Smart damit er sich noch nen BilligFusel am Samstagabend gönnen kann, aber kein in die Jahre kommendes CoupeTechnologieFlagschiff (/oder Verwandte). Allein wenn ich die Kernkomponenten des Fahrwerks aufzähle, wird der Schwabe von Welt die TempoProduktion in die Höhe schiessen lassen xD Aber das eher OT.
    Einbaubericht R170: http://tinyurl.com/qxvmo5k
    Einbaubericht 454: https://tinyurl.com/yb4vvlwu

Seite 7 von 7 ErsteErste ... 4567

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •