Audi A4 B5 - Konzeptfindung

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  1. #11
    Ex Expresslasterfahrer Avatar von Martin C30 AMG
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    Ich bin da auch bei Stefan, würde mir aber auch mal die DSP Stufen von Helix/Match ansehen!
    Also:
    Joying HU nach Wahl,von dort aus digital in eine
    Match/Helix DSP Stufe,
    13er steht ja eigentlich schon fast,
    und dann nen kleinen Breitbänder (ich selber bin gerade wieder auf den Visaton Frs5x gekommen, gibt aber hier wohl generell eine große Auswahl in diesem Segment)
    ***under construction?!***
    VW Cross Touran
    Joying EU-JY-VO130N4GSN
    Scan 10f + Stevens Audio mb8 @ Helix P six DSP MK2
    Cerwin Vega Stroker 18D2 @ Zapco 9.0

    Team Einstellschlampe

  2. #12
    verifiziertes Mitglied Avatar von macone
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    Magnus
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    Audi A4 B5 - Konzeptfindung

    Subaru Legacy GT
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    Stefan ist relativ regelmäßig bei mir oder ich bei ihm, kannst dir so einen Breitbänder gerne mal anhören. Schnell eingebaut, relativ günstig und im Falle eines Falles kann man einfach aufrüsten.

    Ein 1 Din Joying und 13er hab ich übrigens auch drin. Je nach Subwoofer Konzept kannst du dir in unseren Autos auch verschiedene Sachen anhören, ich habe einen Arc 8 in 10l geschlossen. Bisher waren alle Hörer überrascht, dass es bei dem Output "nur" ein 8" ist.

    Edit:

    Sehe gerade, RRM. Da hätte ich evtl auch noch ein paar interessante Chassis für, je nach verfügbarem Volumen.

  3. #13
    verifiziertes Mitglied Avatar von audifreak-81
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    Türen musst ordentlich dämmen, damit es vernüftig ist. Thema TVK auf 16er TMT´s umbauen ist eigentlich kein HExenwerk. Habe ich bei meinen und auch bei anderen schon gemacht.
    Wenn du fertige A Säulen mit HT Aufnahme brauchst, ich habe noch welche hier rumfliegen. Bei Interesse PN
    Gruss Markus

    Pioneer - Brax - Gladen - Soundigital - CZ Audio
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  4. #14
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    Kurt
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    Fertige A-Säulen in Alcantara mit passender Aufnahme für'n Focal TBe hab ich eventuell auch noch!
    Audi A4 B6 Avant V6 TDI .................................................. ......... demnächst B7 Avant V6 TDI
    HU: Pioneer ODR D7RIII ==========> ODR RS P90 DSP
    HT: Sinfoni Grandioso CF25T =======> Sinfoni 50.2 SPX

    MT: Sinfoni Capriccio C89M ========> Sinfoni 50.2 SPX

    TT: Sinfoni SerieS S165W =========> Sinfoni 100.2 SPX

    SUB: Sinfoni Capriccio C320.2SW ===> Sinfoni 100.2 SPX

  5. #15
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    Vor einigen Jahren hab ich mit nem Kumpel in seinem A4B5 auch auf 16er umgebaut. Wir haben Alustreben eingenietet und so ein Innenblech gebaut, auf das dann ein Ring gespachtelt werden konnte...die Bilder gibt's sogar noch im Hifi-Forum (das Auto tatsächlich auch noch):
    Grundgerüst:
    http://www.hifi-forum.de/index.php?a...postID=250#250
    Mit Ring dann:
    http://www.hifi-forum.de/index.php?a...postID=270#270

    Ist aber schon ein größerer Aufwand...

  6. #16
    Moderator
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    Vielen Dank für die Inspiration! Das mit dem Innenblech sieht auch für meine handwerklichen Fähigkeiten machbar aus.

    Kurt, danke für das Angebot mit den A-Säulen. Ich schaue aber erstmal, was an Hardware zusammenkommt.

    Und das Auto muss erstmal den Weg zu mir finden... Steht momentan noch abgemeldet beim Verkäufer. Brief habe ich heute per Post bekommen. Anmelden geht leider erst am 25.05.
    Zulassungsstellen lassen Leute nur mit Termin rein.

    Viele Grüße
    Flo
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    - Aldous Huxley

  7. #17
    Moderator
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    Flo(rian)
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    Auto ist seit heute bei mir vor der Tür.
    Positiv: Habe sogar einen Doppedinschacht. Hatte ich anders in Erinnerung.

    Nicht so positiv: Weißer Qualm aus dem Auspuff bei Last... (keine Ablagerungen am Öldeckel) Und als ich von der Autobahn runter bin leuchtete die Ölkanne. Ölstand ist gut. Google sagt Ölsieb oder Ölpumpe. Mit Glück nur Ölfilter dicht. Werde die Woche mal Angebote bei einer Werkstatt einholen.
    Leider noch keine Halle zum selber schrauben hier und in der Auffahrt traue ich mir das nicht zu.

    Naja, dafür noch ein Jahr TÜV, Klima funktioniert, Lenker an Vorderachse, Zahnriemen, Kühler, Keilriemen und Ventilschaftdichtung in den letzten zwei Jahren gemacht. Für das Geld (deutlich unter 2.000€) noch ok.

    VG
    Flo
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    - Aldous Huxley

  8. #18
    verifiziertes Mitglied Avatar von kai 1
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    hallo

    1,8 20v mit oder ohne T ?

    ölwanne auf jeden fall runter !

    Mfg Kai
    under construktion im A6
    http://www.soundcars.de/
    Sound-Cars Team
    Team Horsch und Guck Ostdeutschland
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  9. #19
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    Mit T ohne Quattro.
    Werkstatt soll im Zweifel Pumpe auf Funktion prüfen und Ölsieb auf Verdacht tauschen.

    VG
    Flo
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    - Aldous Huxley

  10. #20
    Teil der Gemeinde Avatar von Fuzzireader
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    Und Öldruck Schalter.

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