Alpha13
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 30. März 2014
- Beiträge
- 98
Hallo zusammen. War hier schon ne Weile nicht mehr aktiv.
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.
Ich habe im Titel besagte Kombination verbaut und nun etwas Probleme.
Ich habe das Pioneer Radio im Verdacht, dass deren Vorverstärker-Ausgänge langsam abrauchen.
Es war beim Einbau der Geräte alles ok und die Anlage spielte ganz ordentlich.
Nach einer etwas längeren Fahrt, von etwa 3h hatte ich das Gefühl, dass die Lautstärke immer stärker eingeregelt wurde und die Mosconi wurde auch etwas heiß und fing an etwas aufdringlich zu riechen.
Das ging soweit, dass irgendwann sogar die TMTs ins Clipping gingen. Hatte dann erstmal etwas leiser gemacht und dachte die Mosconi müsste sich nur abkühlen und bringt dann wieder normale Leistung. Aber Fehlanzeige. Auf dem Rückweg ging bei Maximalpegel schon deutlich weniger als vorher und das wird gefühlt immer schlimmer.
In Zahlen ausgedrückt.
Ich hatte anfangs das Radio um etwas lauter zu hören bei etwa 30 ( Max. sind 40 ) kaum lauter. Da hats dann aber schon ordentlich Balett gemacht. Jetzt kommt bei 30 nur noch "laue Luft" und die TMTs haben immer so ein ulkiges Nebengeräusch, als würd etwas schnarren oder klappern. Schwer zu beschreiben.
Ich kann das dann bis etwa 36 oder 37 aufdrehen, komm aber lange nicht an die Lautstärke die ich vorher schon bei 30 hatte.
Ab 37 geht die Endstufe dann wohl auch in den Protection Modus und schaltet kurz ab (die Kontroll-Dioden unter den Kanälen zeigen dann aber nichts an) sobald hoher Bassanteil wiedergegeben werden muss. Es blinkt in dem Moment nur die D-ST Diode kurz auf bis wieder Ton kommt.
Wie bekomme ich raus, ob das Radio Schuld hat oder die Endstufe ohne ein anderes Radio zum Test da dran zu hängen?
Soweit ich weiß hat das Pioneer 4V Preouts. Kommen die 4V permanent aus den Ausgängen? Kann man das einfach gegen Masse messen?
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.
Ich habe im Titel besagte Kombination verbaut und nun etwas Probleme.
Ich habe das Pioneer Radio im Verdacht, dass deren Vorverstärker-Ausgänge langsam abrauchen.
Es war beim Einbau der Geräte alles ok und die Anlage spielte ganz ordentlich.
Nach einer etwas längeren Fahrt, von etwa 3h hatte ich das Gefühl, dass die Lautstärke immer stärker eingeregelt wurde und die Mosconi wurde auch etwas heiß und fing an etwas aufdringlich zu riechen.
Das ging soweit, dass irgendwann sogar die TMTs ins Clipping gingen. Hatte dann erstmal etwas leiser gemacht und dachte die Mosconi müsste sich nur abkühlen und bringt dann wieder normale Leistung. Aber Fehlanzeige. Auf dem Rückweg ging bei Maximalpegel schon deutlich weniger als vorher und das wird gefühlt immer schlimmer.
In Zahlen ausgedrückt.
Ich hatte anfangs das Radio um etwas lauter zu hören bei etwa 30 ( Max. sind 40 ) kaum lauter. Da hats dann aber schon ordentlich Balett gemacht. Jetzt kommt bei 30 nur noch "laue Luft" und die TMTs haben immer so ein ulkiges Nebengeräusch, als würd etwas schnarren oder klappern. Schwer zu beschreiben.
Ich kann das dann bis etwa 36 oder 37 aufdrehen, komm aber lange nicht an die Lautstärke die ich vorher schon bei 30 hatte.
Ab 37 geht die Endstufe dann wohl auch in den Protection Modus und schaltet kurz ab (die Kontroll-Dioden unter den Kanälen zeigen dann aber nichts an) sobald hoher Bassanteil wiedergegeben werden muss. Es blinkt in dem Moment nur die D-ST Diode kurz auf bis wieder Ton kommt.
Wie bekomme ich raus, ob das Radio Schuld hat oder die Endstufe ohne ein anderes Radio zum Test da dran zu hängen?
Soweit ich weiß hat das Pioneer 4V Preouts. Kommen die 4V permanent aus den Ausgängen? Kann man das einfach gegen Masse messen?