Hi Leute,
nach ca. 10 Jahre reaktiviere ich mein Hobby CarHifi für unseren neuen alten Zweitwagen. Es soll ein recht "normales" System werden, mit Sub in der Reserveradmulde und Verstärkern im Kofferraum unter einem doppelten Boden. Die Front-Speaker sollen gewechselt werden, die Rears wahrscheinlich nicht. Für Front und Rears ist eine VRx4.300 als Antrieb geplant, welchen Amp aus meinem Fundus ich für den Subwoofer verwende ist noch nicht ganz klar. Dafür aber das Sub-Chassis. Es wird ein alter JBL GTi 1200.
Momentan verbaut ist ein Audi-Originalsystem mit Center-Speaker, Fronts und Rears sowie Sub und Amp im rechten Seitenteil hinten. Nur die Headunit wurde vom Vorbesitzer getauscht: Jetzt spielt ein Alpine 9882 an einem Dietz 17017 Adapter.
Zuerst bräuchte ich Hilfe bei der Verkabelung:
1. Wie kommt das Stromkabel vom Motorraum in den Kofferraum? Durch den Sicherungskasten und dann den linken Schweller? Oder gibt es einen Blindstopfen der besser geeignet ist?
2. Wie verkabele ich das Frontsystem mit dem Verstärker? Ich schätze ich muss Lautsprecherkabel von hinten nach vorne ziehen, oder wird das Frontsystem vom Originalverstärker gespeißt, so dass ich dessen Verkabelung weiter verwenden kann ?
3. Und was ist mit dem Centerspeaker? Ich habe mal gehört dass er sein Signal einfach an den Fronts abgreift. Aber wo? (Möchte den Centerspeaker deaktivieren)
Gruß,
Holger alias impact
nach ca. 10 Jahre reaktiviere ich mein Hobby CarHifi für unseren neuen alten Zweitwagen. Es soll ein recht "normales" System werden, mit Sub in der Reserveradmulde und Verstärkern im Kofferraum unter einem doppelten Boden. Die Front-Speaker sollen gewechselt werden, die Rears wahrscheinlich nicht. Für Front und Rears ist eine VRx4.300 als Antrieb geplant, welchen Amp aus meinem Fundus ich für den Subwoofer verwende ist noch nicht ganz klar. Dafür aber das Sub-Chassis. Es wird ein alter JBL GTi 1200.
Momentan verbaut ist ein Audi-Originalsystem mit Center-Speaker, Fronts und Rears sowie Sub und Amp im rechten Seitenteil hinten. Nur die Headunit wurde vom Vorbesitzer getauscht: Jetzt spielt ein Alpine 9882 an einem Dietz 17017 Adapter.
Zuerst bräuchte ich Hilfe bei der Verkabelung:
1. Wie kommt das Stromkabel vom Motorraum in den Kofferraum? Durch den Sicherungskasten und dann den linken Schweller? Oder gibt es einen Blindstopfen der besser geeignet ist?
2. Wie verkabele ich das Frontsystem mit dem Verstärker? Ich schätze ich muss Lautsprecherkabel von hinten nach vorne ziehen, oder wird das Frontsystem vom Originalverstärker gespeißt, so dass ich dessen Verkabelung weiter verwenden kann ?
3. Und was ist mit dem Centerspeaker? Ich habe mal gehört dass er sein Signal einfach an den Fronts abgreift. Aber wo? (Möchte den Centerspeaker deaktivieren)
Gruß,
Holger alias impact