Moin Moin,
Ich lese mich seit Tagen ein, ob und wieviel Strombedarf mein Auto so braucht, bin aber gnadenlos überfordert und jeder sagt gefühlt was anderes. Ein niederiger Innenwiederstand mit viel Ah ist anscheinend das A und O(wenn ich das richtig verstanden hab). Gebe mir Mühe soviel wie möglich zu verstehen.
Ich fahre meist eher wenig Strecke(zur Arbeit, Einkaufen und co) im unteren Tourenzahl bereich, höre aber dafür recht laut.
Recherche nach liefert meine LiMa wohl 110 oder 150a. Mein Modell hat 105kw, falls das wichtig ist.
Batterie vorne ist Standard. Ich kann hinten noch eine verbauen, falls nötig.
Mein System:
Gladen One für e46 als FS bei 4Ohm(HT) und 2Ohm(TMT) an Hifonics TRX 4004 DSP, ca 200 watt.
Volksbandpass mit Replay 12" Sub bei 4Ohm an Gladen RC1200c1, ca 400-500watt.
Gesamtleistung wird aber bald durch eine weitere Endstufe mit ca 300- 400 watt wohl bei ca 1kw liegen.
Was würdet ihr mir empfehlen:
Batterie hinten und vorne auswechseln oder nur vorne auswechseln bzw hinten extra?
Wenn ja welche empfehlt ihr?
Welche Art und Marke(AGM, LiFePo) ist aktuell empfehlenswert?
Muss LiMa ausgewechselt werden? Wenn ja, gibt es allgemein verbaubare(kenne mich da null aus)?
Tips?
Soweit hab ich folgendes rausgesucht:
Vorne: https://www.ars24.com/batterie/auto...-ep-450-direkter-nachfolger-der-maxxima-900dc
Hinten bzw vorne Möglich?: https://www.amazon.de/dp/B00MB16WJE...N=B00MB16WJE&ascsubtag=HDwk2YwROQcp7SRmkQ61Cw
Es muss leider so günstig wie möglich und teuer wie nötig, hab nur ein kleines Gehalt. Wenn möglich "Set it and forget it", sprich kein Aufladen.
Ich lese mich seit Tagen ein, ob und wieviel Strombedarf mein Auto so braucht, bin aber gnadenlos überfordert und jeder sagt gefühlt was anderes. Ein niederiger Innenwiederstand mit viel Ah ist anscheinend das A und O(wenn ich das richtig verstanden hab). Gebe mir Mühe soviel wie möglich zu verstehen.
Ich fahre meist eher wenig Strecke(zur Arbeit, Einkaufen und co) im unteren Tourenzahl bereich, höre aber dafür recht laut.
Recherche nach liefert meine LiMa wohl 110 oder 150a. Mein Modell hat 105kw, falls das wichtig ist.
Batterie vorne ist Standard. Ich kann hinten noch eine verbauen, falls nötig.
Mein System:
Gladen One für e46 als FS bei 4Ohm(HT) und 2Ohm(TMT) an Hifonics TRX 4004 DSP, ca 200 watt.
Volksbandpass mit Replay 12" Sub bei 4Ohm an Gladen RC1200c1, ca 400-500watt.
Gesamtleistung wird aber bald durch eine weitere Endstufe mit ca 300- 400 watt wohl bei ca 1kw liegen.
Was würdet ihr mir empfehlen:
Batterie hinten und vorne auswechseln oder nur vorne auswechseln bzw hinten extra?
Wenn ja welche empfehlt ihr?
Welche Art und Marke(AGM, LiFePo) ist aktuell empfehlenswert?
Muss LiMa ausgewechselt werden? Wenn ja, gibt es allgemein verbaubare(kenne mich da null aus)?
Tips?
Soweit hab ich folgendes rausgesucht:
Vorne: https://www.ars24.com/batterie/auto...-ep-450-direkter-nachfolger-der-maxxima-900dc
Hinten bzw vorne Möglich?: https://www.amazon.de/dp/B00MB16WJE...N=B00MB16WJE&ascsubtag=HDwk2YwROQcp7SRmkQ61Cw
Es muss leider so günstig wie möglich und teuer wie nötig, hab nur ein kleines Gehalt. Wenn möglich "Set it and forget it", sprich kein Aufladen.
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