Erfahrungen mit Lithium Powerblock ( Exact )

Wer Grundsatz Infos über Lima und Co. im Kfz möchte, Wiki fragen.

Früher war es einfach : Lima, Regler, Bleibatterie.. Heut gibt es Start-Stop Systeme mit 2 Batterien, Gel Batterien.. Bremsfunktion der Lima (fährt Spannung hoch > hohe Last = Bremsen und läd durch hohen Strom kurzzeitig viele Ampere in die Batterie. (kann es auch besser erklären, nur verstehts dann keiner mehr.
Die Systeme sind sehr komplex und man sollte schon ein wenig vertraut sein mit den Zusammenhängen.
Gerade LIPOS sind in der Lage sehr schnell sehr hohe Ströme zu liefern.. Man stelle sich vor, Lipo ist voll geladen und Fahrzeug-Batterie wurde getauscht und fast leere Batterie eingebaut. Wenn dann Lipo direkt an der Batterie hängt ist es wie Kurzschluss...

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die Kernaussage konnte ich jetzt nicht genau identifizieren, welche Eigenschaften bzw. Funktionen sollten die Batteriemanagementsysteme übernehmen um einen LiFePo4 sicher im Fahrzeug als Zusatzbatterie zu nutzen (kein Start&Stop, keine Rückgewinnung, eine Blei-Säure-Starter)?