Zeitgemäßer CarHifi Einbau in E36 Compact

Hallo zusammen,
ich habe mir kürzlich wieder ein E36 323ti (Compact) gekauft.
Die Fahrzeuge gefallen mir einfach.

Was ich möchte:
Ein moderner möglichst dezenter Einbau in so ein klassisches Fahrzeug.

Was ich mir vorstelle:
- 1Din Radio, bevorzugt von Alpine, möglichst mit Bluetooth
- 13er TMT im Original Einbauplatz im Fußraum
- ggf. Umbau von 13cm auf 16cm mit Multiplex Platte?
- wenn es was bring 7er MT in der Tür (Original Platz vom HT)
- HT im Spiegeldreieck mit GFK ausgerichtet
- Sub im Kofferraum

Was ich schon habe:
DSP Endstufe Musway M6 (eine der ersten)
Ich dachte ich nutze 4 Kanäle für das Frontsystem und zwei gebrückt für einen Sub.

Thema 1Din Radio in 2023:
Ich habe leider mit erschrecken festgestellt, dass es 2023 fast unmöglich ist, ein gutes 1Din Radio zu bekommen.
In Vergangenheit hatte ich z.B. ein CDA-137BTi und ein CDE-178BT.
So etwas gibt es heute leider nicht mehr zu kaufen.

Fragen an Euch:
Wie würdet ihr das Frontsystem aufbauen?
13er oder 16er mit mehr Aufwand?
Ist das überhaupt möglich, einigermassen unauffällig ggf. Mit schwarzem Gitter einzubauen?

Lohnt ein 7cm MT in der Tür?

Welchen HT?

Ist die Endstufe für das Vorhaben gut geeignet?

Welchen Sub wäre zu empfehlen?

Zum Thema Sub, noch ein Schwank aus meiner Vergangenheit.
Was habe ich bisher für Erfahrungen mit Car Hifi?
Aktuell fahre ich noch ein BMW mit Eton 3 Wege und Musway M6.
Finde ich ok, könnte aber auch etwas mehr sein.

Früher hatte ich im E46 Coupé ein Eton Adventure A1 und ein JL 12W7 und war sehr beeindruckt.
Wenn es etwas nicht ganz so beeindruckendes Heute gibt, was vor allem nicht so schwer und massiv baut, bitte ich um einen Tip.

Bin auf Eure Vorschläge gespannt.

hallo

fürn sub ist die Musway aber nicht gerade die kräftigste

wenn du aber mit dem pegel klar kommst , ist das schon okay , man kann aber auch noch eine externe substufe drann anschliessen

Mfg Kai

kai 1 schrieb:

fürn sub ist die Musway aber nicht gerade die kräftigste
…
Mfg Kai

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Danke Kai für dein Beitrag.

Habe mir nochmal Gedanken gemacht und jetzt folgende Idee:

Radio: Habe jetzt erst mal ein Alpine CDA-117Ri gekauft.

Frontsystem:
Andrian A25T oder wenn es mit der Musway M6 Sinn macht auch A25G.
In der Tür am Blech verschraubt: A80 und zur Tür abgedichtet (weil der 13er im Fußraum sitzt).
Im Fußraum A130 auf einer Multiplexplatte mit dem Blech verschraubt.
Auf ein 16er werde ich nicht umbauen, gestaltet sich sehr schwierig, wenn man die originale Optik beibehalten möchte.

Sub:
Ich denke, es wird auf eine zweite Endstufe für den Sub rauslaufen.
Dachte dann an zwei Glasfasergehäuse (geschlossen) links und rechts an der Seite mit jeweils einem Sub (20-30cm).
Welchen würdet ihr in Verbindung mit dem Frontsystem im Compact empfehlen?

Musik:
Rock, 90iger, Electro, Freestyle.

Find das ein sehr schönes Setup. Den A25T mag ich persönlich sehr gerne. Klang hervorragend und passt überall rein.

Würde mir nur für den Subwoofer eine passende Stufe extra kaufen. Die M6 hat ja noch zwei Ausgänge sodass du die darüber ansteuern könntest.

Infinity Reference 5030CS

Kennt jemand die Infinity Reference 5030CS?
Die sind aktuell verbaut.

Die Infinity lass ich mal weg…

neue Idee:

Lautsprechergitter von aktuellen bmw Modellen in die Türverkleidung vom e36.
Damit ist es dann möglich ein 10er Kompo wie bei allen aktuellen BMWs zu verbauen.
Der 13er im Fußraum kann dann etwas tiefer abgetrennt werden.

Als Sub habe ich an ein ESX VXP104 an einer ESX QL 750.1 gedacht Weil er in geschlossen kleinen Gehäuse your echt kommt.
Ich laminiere dann ein Gehäuse an die Seite im Kofferraum.

Bitte um Empfehlungen für das Frontsystem bis ca. 1k (HT, 10er MT, 13er TT)

Heute ist mein CDA-117Ri angekommen.
Bin schon mal happy ein neuwertiges 1Din Gerät in der heutigen Zeit bekommen zu haben.

Kann jemand was zu den den geplanten ESX Sub und der Endstufe sagen?

Ich habe noch eine weitere Idee zu meinem Frontsystem.
Ein weiteres Fahrzeug von mir, ein E88 (1er Cabrio) soll gegen ein e93 (3er Cabrio) ersetzt werden.
Dort ist aktuell das Eton Plug & Play System verbaut.
2017 war das Eton das System schlecht hin für die BMW Fahrzeuge, ist das heute auch noch so?
Ich hätte gern im E93 mal gern was anderes ausprobiert, wobei ich eh meist offen fahre.
Dann könnte das Eton B100T in den E36.
Die Eton B195 Neo sollen aber in den E93 umziehen.
Dazu dann neue MT/HT.. Auch hier wären Empfehlungen und Erfahrungen willkommen.
[h=1]
Was ist von der Idee zu halten?[/h]