Golf 7 Variant: Gut und günstig?

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  1. #1
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    Golf 7 Variant: Gut und günstig?

    Guten Abend liebe Fuzzis

    Ich habe ein neues Gefährt im Fuhrpark. Es handelt sich um einen Golf 7 Variant 2.0 TDI 150 PS mit DSG. Jahrgang 2015 mit jungfräulichen 63 tkm auf dem Zähler. Aus Erstbesitz mit top Historie. Nach kurzer Überlegungszeit von etwa 30 Sekunden habe ich zugeschlagen und mir das Schnäppchen gesichert.

    Nun zu den negativen Seiten. Die Musik im Auto ist ein Skandal. Ich hätte gerne bessere Musik, habe aber nebenbei noch den Octavia RS welchen ich momentan auch noch behalten möchte.

    Material liegt einiges rum. 2x PDX F4 und 1x PDX F6 verstauben im Keller. Alpine SWR 12 wäre such vorhanden. Fehlt also eigentlich nur ein Frontsystem und ein DSP...

    Von Eton gibt es Plug & Play Frontsysteme für den Golf 7, können die was?

    Die Radioeinheit ist ja im Handschuhfach, da kann man also Highlevelsignal abzweigen. Von da aus in den Kofferraum und wieder nach vorne zu den originalen strippen in die Türen. Das Fahrzeug hat kein Aktivsystem oder ähnliches, weiss jemand wie die Hochtöner verkabelt sind? Also wo ist eine Trennstelle, Frequenzweiche oder ähnliches zum anzapfen?

    Optisch soll der Einbau dezent sein, also quasi unsichtbar. Woofer im Kofferraum Seitenteil könnte ich mir vorstellen, habe aber noch keine fertigen Gehäuse gefunden. Nur für den normalen 7er...

    DSP einen gebrauchten Bit Ten? Oder Helix mini?

    Was würdet ihr tun für anständige Musik für den schmalen Taler?
    SKODA Octavia 1Z RS TSI Facelift 2012 - Raceblau metallic

    Skoda Columbus bzw. RNS510
    Helix DSP 3
    Eminence Alpha 8A @ Alpine PDX 2.150
    Peerless TC9FD-18-08 @ Alpine PDX 4.150
    Eton CX 280 HG @ Alpine PDX 4.150
    2x SPL Dynamics Pro 12D2 @ Alpine XA90M

  2. #2
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    So hart das klingt…
    Das audison apk165p geht sogar passiv wunderbar und passt in die oem Plätze…
    Gebrauchten bit ten dazu und los gehts…


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  3. #3
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    Du meinst also das Frontsystem passiv zu betreiben? Oder einfach dieses System grundsätzlich als Empfehlung und dann aktiv über den Bit Ten?

    Ne F4 fürs aktive Frontsystem und die F6 für einen oder zwei Woofer... *träum *

  4. #4
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    Aktiv geht natürlich nochmal mehr, keine Frage..
    für 220 Euro ein für mich unschlagbares System in den oem Plätzen.


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  5. #5
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    Ok das klingt mal gut. Dazu sind aber Adapterringe für die TMT notwendig, nehme ich an. Also wieder mpx Ringe oder so. Die HT einfach einkleben hinters originale Gitter der A-Säulen?

    Dann nen Bit Ten, zur Not auch neu. 240 Euro sind ja zu verkraften...

  6. #6
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    Zitat Zitat von S6C4 Beitrag anzeigen
    Ok das klingt mal gut. Dazu sind aber Adapterringe für die TMT notwendig, nehme ich an. Also wieder mpx Ringe oder so. Die HT einfach einkleben hinters originale Gitter der A-Säulen?

    Dann nen Bit Ten, zur Not auch neu. 240 Euro sind ja zu verkraften...
    Da würde ich eiskalt kunststoffringe nehmen und innen ausspachteln.. geht besser als man denkt.. alb drum und gut ist’s..

    Ht sind Adapter direkt dabei… im Zweifel noch nen Streifen alb drüber…
    Quick and dirty…


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  7. #7
    Fachhändler Avatar von Gack
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    für den Golf 7 gibts doch GF20 Ringe aus Vollmaterial für 20€/Paar

  8. #8
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    Danke für die Infos und Anregungen.

    Weiss noch jemand wo man die HT-Kabel anzapfen kann? Da es kein Aktivsystem ist, kann dies leider nicht hinter dem Handschuhfach sein.

    Ist da irgendwo eine Trennstelle wo TMT / HT aufgeteilt wird?

  9. #9
    Teil der Gemeinde Avatar von Dioxyde
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    Andy
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    Moin Alexander.

    Schön dass du ein neues Auto gefunden hast.

    Freu mich auf den Einbaubericht.

    Brauchst du noch einen DSP?
    Würde meinen Hifonics M8 DSP für nen schmalen Franken abgeben
    Liegt hier seit 3 oder 4 Jahren original verpackt rum und sammelt Staub, ich komme eh nicht dazu bei mir im Auto was einzubauen.

    Wenn Interesse hast meld dich doch per PN.

    Grüsse aus Schaffhausen

    Andy

  10. #10
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    Alexander
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    Kurze Frage noch zu den Golf 7 spezifischen Frontsystemen. Wenn man so eines verwendet, egal ob Eton, Steg, usw., ist dann die Ankoppelung an den Innenraum auch gleich erledigt? Sprich es braucht keine zusätzlichen Schaumstoffstreifen oder ähnliches zwischen LS und Türverkleidung?

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