Sooo, nun melde ich mich auch mal wieder.
Ich hatte die letzten Wochen recht wenig Zeit mich aktiv um das Fortführen des Projekts zu kümmern. Das Ganze geschah mehr oder weniger passiv... ich hatte unendlich viele unterschiedliche Simulationen durchgearbeitet, aktuell nur noch mit Hornesp (welches ein echt geniales Programm ist!).
Nun, zum aktuellen Stand:
Ich habe das vom Hersteller vorgeschlagene Bassreflexgehäuse gebaut (nachdem ich im dritten Baumarkt endlich noch einen Rest an 19er MDF bekommen hatte...MDF war sonst überall restlos ausverkauft, bis auf 10mm oder dünner).
Ich hatte ein paar Positionen im Bus ausgestestet,
- und gefühlt ist tatsächlich unter (, bzw zum Testen auf) der Rücksitzbank wie von euch prognostiziert am schlechtesten. Dazu hatte ich jeweils eine Hörprobe im Kofferraum (Fernsehposition), auf dem Fahrersitz/Beifahrersitz und auf der Rücksitzbank gemacht.
Bei Positionierung auf der Rücksitzbank war vorne und hinten eigentlich ganz ok, aber auf der Rücksitzbank selbst kam kaum was.
- Hinter dem Beifahrersitz und im Kofferraum war ganz ok...
- für
am besten (insbesondere, weil am praktikabelsten) befand ich die platzierung
ÜBER dem Fahrersitz im Hochdach.
Nach ein wenig googeln hatte ich dann nun auch eine Software zum Messen gefunden. Meiner Frau kam dann die Idee, dass wir ja noch zwei "Singstar" Mikros von der PS3 hatten... und nun hatte ich dann mal ein paar Messungen gemacht.
Zu den Messergebnissen:
Ich hatte beide Mikros angeschlossen und stereo gemessen, jeweils 5 Durchgänge, und dann die Position der Mirkos getauscht, sodass ein schöner Mittelwert rauskommen sollte.
Zwei Messungen im Freien sahen wie folgt aus:
20cm Abstand
1m Abstand
Auffällig ist, dass der untere Frequenzbereich bei 1m Abstand viel stärker abfällt, als bei 20cm, und dass im Vergleich zur Simulation, der untere Frequenzbereich sowieso viel viel zu schwach ausgeprägt ist:
Danach habe ich dann 3 Messungen wie oben beschrieben im Fahrzeug gemacht. Jeweils im Vergleich zur 1m Abstand Messung im Freien.
1m Abstand von der Box (also ca mitten im Fahrzeug):
Im Kofferraum:
Auf dem Fahrersitz:
Was mir bei den Messungen nun auffällt, ist der Einbruch bei 60 bzw 80 Hz... und die Anhebung die insbesondere bei der Mssung mitten im Bus (1m Abstand zur Box) deutlich wird, bei ca 40Hz UND zwischen 70-100Hz.
Wieso ist der Einbruch einmal bei ~60Hz und einmal bei 80 Hz?
Wie soll ich das Ganze nun deuten? Ich bin VÖLLIG verwirrt von dem Messergebnis.
Habe ich ZWEI Resonanzfrequenzen, die so weit auseinander liegen?
Wieso fällt der untere Frequenzbereich beim Messen im Freien so stark ab?
Wie sollte ich meine Box nun abstimmen, um einen möglichst linearen Verlauf hin zu bekommen? Sollte ich mit Peak um 60 Hz abstimmen, um den Einbruch auszugleichen? Wenn ja, was ist dann mit dem Einbruch bei 80Hz auf dem Fahrersitz, und habe ich dann nicht einen Peak bei 60Hz wenn ich auf dem Fahrersitz bin?
Sollte ich vielleicht meine Messung anders ausführen?
Sind vielleicht die Singstar Mikros an den "seltsamen" Messergebnissen schuld?
Bitte helft mir
Liebe Grüße
Benni