Hallo,
ich habe mir einen Kombi mit dem Standardsystem gegönnt. Mir war bewusst, dass auch das Premiumsystem nicht das optimale ist, deswegen habe ich es auch nicht gesucht. Jetzt suche ich eine gutes System zum nachrüsten. Ich möchte auf jeden Fall vorne die Lautsprecher wechseln, hinten bin ich mir noch unsicher. Da wir meistens zu 4. fahren, muss aber auch hinten der Ton gut ankommen. Subwoofer im Kofferraum hat erstmal keine Prio. Wenn einer reinkommt das muss er klein bleiben weil ich den Kofferraum brauche, also eher was mit 20-max.25cm Durchmesser. Entweder baue ich eine Seitenverkleidung um (ähnlich dem 3D Burmester in der Limo) oder zum teil die Reserveradmulde. Die Variante mit dem verbauen zusätzlicher Freqeunzweichen von Rüdiger möchte ich nicht gehen. Ich würde alles selbst einbauen und wenn ich mit meinem UMIK1 nicht weiterkomme, dann würde ich mich an einen Hifi-laden wenden.
Aber jetzt zum wichtigsten:
- unterschiede zwischen Eton und Stegsystem ? Hört man da einen Unterschied zwischen den Systemen? Ist einer in irgendeinen Bereich besser wie der andere ? Ist der Bass deutlich besser wie aus dem Burmestertieftöner ? Sind beide HT gut oder sollte man einen anderen HT nehmen und dann per DSP anpassen?
- wenn die hinteren nicht so wichtig sind, sollten die auch per DSP angesteuert werden oder kann Ich Front per DSP und Rear am Radio lassen ?
- DSP-Prozessor- hier schwanke ich zwischen Audison Prime (welche genau hängt von dem LSP Setup ab) und der Helix V Eight. Hier das selbe, welche hat wo ihre Stärke/Schwäche ? Oder geht auch eine Match 7, Eton Stealth 7.1 DSP ?
- hat jemand schon das eine oder andere System verbaut und kann die gut vergleichen ?
Ich würde mich sehr über Eure Tips freuen.
MfG
Dawid
ich habe mir einen Kombi mit dem Standardsystem gegönnt. Mir war bewusst, dass auch das Premiumsystem nicht das optimale ist, deswegen habe ich es auch nicht gesucht. Jetzt suche ich eine gutes System zum nachrüsten. Ich möchte auf jeden Fall vorne die Lautsprecher wechseln, hinten bin ich mir noch unsicher. Da wir meistens zu 4. fahren, muss aber auch hinten der Ton gut ankommen. Subwoofer im Kofferraum hat erstmal keine Prio. Wenn einer reinkommt das muss er klein bleiben weil ich den Kofferraum brauche, also eher was mit 20-max.25cm Durchmesser. Entweder baue ich eine Seitenverkleidung um (ähnlich dem 3D Burmester in der Limo) oder zum teil die Reserveradmulde. Die Variante mit dem verbauen zusätzlicher Freqeunzweichen von Rüdiger möchte ich nicht gehen. Ich würde alles selbst einbauen und wenn ich mit meinem UMIK1 nicht weiterkomme, dann würde ich mich an einen Hifi-laden wenden.
Aber jetzt zum wichtigsten:
- unterschiede zwischen Eton und Stegsystem ? Hört man da einen Unterschied zwischen den Systemen? Ist einer in irgendeinen Bereich besser wie der andere ? Ist der Bass deutlich besser wie aus dem Burmestertieftöner ? Sind beide HT gut oder sollte man einen anderen HT nehmen und dann per DSP anpassen?
- wenn die hinteren nicht so wichtig sind, sollten die auch per DSP angesteuert werden oder kann Ich Front per DSP und Rear am Radio lassen ?
- DSP-Prozessor- hier schwanke ich zwischen Audison Prime (welche genau hängt von dem LSP Setup ab) und der Helix V Eight. Hier das selbe, welche hat wo ihre Stärke/Schwäche ? Oder geht auch eine Match 7, Eton Stealth 7.1 DSP ?
- hat jemand schon das eine oder andere System verbaut und kann die gut vergleichen ?
Ich würde mich sehr über Eure Tips freuen.
MfG
Dawid