Hallo zusammen,
da mich ein netter Zeitgenosse von der Straße abgedrängt hat und mein geliebter B6 Schrott ist, habe ich mir einen Audi B8 Avant mit MMI 3G+ zugelegt. Da muss natürlich wieder eine vernünftige Anlage rein. Da das Auto nun mal „moderner“ ist als mein altes und man ein Werksradio nicht einfach mehr herausreißen kann, brauche ich ein wenig Unterstützung, Ratschläge und konstruktive Kritik.
Was ich aus meinem B6 ausgebaut bzw. noch „herumliegen“ habe:
Headunit: Alpine INA-W910R (habe ich bis jetzt mit wav-Dateien aus einem iPod gefüttert)
Prozessor: Alpine PXAH800
Endstufen: Audison VRx 6.420 direct (3-Wege-Frontsystem vollaktiv)
Audison LRx 1.400 (Subwoofer)
Lautsprecher: Brax Matrix 1.1
Brax Matrix 3.1
Brax Matrix 6.1
Subwoofer: JL-Audio 10W6v2 (muss Sicke erneuert warden)
Zubehör: Helix XXL Powerstation
2x Brax 1F Powercap
herumliegen: Endstufe AMA Stereo 50 MKII
Hochtöner Eton CX280
Ich denke, dass das Werksradio wohl bleiben muss und davon will ich sowieso das Navi nutzen. Zwei HUs parallel ist wohl eher schwierig, also wird das INA rausfliegen. Der DSP ist, denke ich, nicht mehr up-to-date zumindest für das Werksradio. Habe mir dafür mal Helix DSP Pro MKII und Mosconi Gladen 8to12 Aerospace angesehen. Lesen sich gut, aber wie sind die in der Praxis? Oder ist es besser eine 8-Kanal-Endstufe (dann hab ich auch ein Rearfill) mit eingebautem DSP zu nehmen? Aber die Audison ist eigentlich schon ganz gut. Adäquater Ersatz wäre wohl sehr teuer…
Ich überlege auch, mir einen neuen Subwoofer mit dazugehöriger Endstufe zu gönnen. Müsste aber wieder einer sein, der mit kleinem Gehäuse auskommt, denn der Einbau soll wieder versteckt in der Reserveradmulde sein. Da sitzt nämlich schon die Batterie, was super bezüglich Kabel verlegen ist, aber sie nimmt eben auch Platz weg. Ich schätze grob, dass ich so 30-40l an Gehäuse unterbringe.
Sorry, das war jetzt viel Text. Hat jemand Erfahrung mit einem B8 und z.B. Werksradio, oder was ist Eure Meinung oder Kritik?
Vielen Dank dafür
Markus
da mich ein netter Zeitgenosse von der Straße abgedrängt hat und mein geliebter B6 Schrott ist, habe ich mir einen Audi B8 Avant mit MMI 3G+ zugelegt. Da muss natürlich wieder eine vernünftige Anlage rein. Da das Auto nun mal „moderner“ ist als mein altes und man ein Werksradio nicht einfach mehr herausreißen kann, brauche ich ein wenig Unterstützung, Ratschläge und konstruktive Kritik.
Was ich aus meinem B6 ausgebaut bzw. noch „herumliegen“ habe:
Headunit: Alpine INA-W910R (habe ich bis jetzt mit wav-Dateien aus einem iPod gefüttert)
Prozessor: Alpine PXAH800
Endstufen: Audison VRx 6.420 direct (3-Wege-Frontsystem vollaktiv)
Audison LRx 1.400 (Subwoofer)
Lautsprecher: Brax Matrix 1.1
Brax Matrix 3.1
Brax Matrix 6.1
Subwoofer: JL-Audio 10W6v2 (muss Sicke erneuert warden)
Zubehör: Helix XXL Powerstation
2x Brax 1F Powercap
herumliegen: Endstufe AMA Stereo 50 MKII
Hochtöner Eton CX280
Ich denke, dass das Werksradio wohl bleiben muss und davon will ich sowieso das Navi nutzen. Zwei HUs parallel ist wohl eher schwierig, also wird das INA rausfliegen. Der DSP ist, denke ich, nicht mehr up-to-date zumindest für das Werksradio. Habe mir dafür mal Helix DSP Pro MKII und Mosconi Gladen 8to12 Aerospace angesehen. Lesen sich gut, aber wie sind die in der Praxis? Oder ist es besser eine 8-Kanal-Endstufe (dann hab ich auch ein Rearfill) mit eingebautem DSP zu nehmen? Aber die Audison ist eigentlich schon ganz gut. Adäquater Ersatz wäre wohl sehr teuer…
Ich überlege auch, mir einen neuen Subwoofer mit dazugehöriger Endstufe zu gönnen. Müsste aber wieder einer sein, der mit kleinem Gehäuse auskommt, denn der Einbau soll wieder versteckt in der Reserveradmulde sein. Da sitzt nämlich schon die Batterie, was super bezüglich Kabel verlegen ist, aber sie nimmt eben auch Platz weg. Ich schätze grob, dass ich so 30-40l an Gehäuse unterbringe.
Sorry, das war jetzt viel Text. Hat jemand Erfahrung mit einem B8 und z.B. Werksradio, oder was ist Eure Meinung oder Kritik?
Vielen Dank dafür
Markus