Eine Anleitung werde ich nicht veröffentlichen, dass ist wie Dirk auch geschrieben hat nicht so einfach und möglich.
Hier wird nicht die Minimalphase gemessen, sondern dieakustische reale Phase.
Den Messaufbau und Einzelmessungen aller Zweige wird esleider nicht geben. Da findet bestimmt jeder seinen WEG.
Die Trennung erfolgte auf meinem Bild >200 hz
Am WE habe ich ein weiteres Fahrzeug, wenn es die Zeiterlaubt kann ich die eine oder andere Messung speichern.
Welche Achsen meinst Du Micha?
Sicher macht die Einstellung sehr viel aus, deswegen gibt esnur eine Hand voll Leute in Deutschland die auf höchster Ebene ein Autoeinstellen. Aus meiner Sicht sollte man beim Einbau schon die Einbaupositionmessen (klar ist das nervend 3 Stunden die perfekte Ausrichtung für einen HAT zubekommen. Oder so einzubauen, dass wenige EQ Bänder nur benötigt werden. Selbstin einer OEM Klasse kann man da viel Zeit damit verbringen Schallführungen oderOberflächen hinter einem Gitter zu optimieren.
Ich denke im Bass und TT Bereich wird das Potenzial sehrviel verschenkt, weil Fehler in der LZK, falsche EQ Auswahl und natürlich auchdie Befestigung der LS verbesserungswürdig ist.
Oft hilft es auch mal die Impedanz des Sub und der TT zumessen, wenn man verschiedene LS zur Verfügung hat… wird oft klar warum dereine so schlecht geht in der Tür.