G
G6
Guest
Moin,
bevor ich meine AGT ausbaue wollte ich wissen, wie ihr beim Verkauf des Autos die originalen LS wieder einbaut?
Im Golf 6 waren die genietet und ich hatte die zu großen Löcher von hinten mit GFK Spachtel gefüllt und anschließend durchgebohrt und in meine MPX-Ringe Einschlagmuttern eingesetzt. Die wurden von hinten verschraubt. Das AGT muss also auf jeden Fall raus, damit ich den ersten MPX-Ring wieder lösen kann.
Jetzt kommt das Auto bald weg und ich überlege wie ich die originalen LS wieder befestigen soll, falls ich die leicht versetzt einbauen kann werde ich ins Kunststoff-AGT neue kleine Löcher vorbohren und anschließend die LS festschrauben.
Oder die originalen Löcher komplett mit GFK Spachtel füllen und dort reinschrauben?
Habt ihr noch für Tipps für mich?
Oder wie löst ihr das?
Danke, Gruß Sam!
bevor ich meine AGT ausbaue wollte ich wissen, wie ihr beim Verkauf des Autos die originalen LS wieder einbaut?
Im Golf 6 waren die genietet und ich hatte die zu großen Löcher von hinten mit GFK Spachtel gefüllt und anschließend durchgebohrt und in meine MPX-Ringe Einschlagmuttern eingesetzt. Die wurden von hinten verschraubt. Das AGT muss also auf jeden Fall raus, damit ich den ersten MPX-Ring wieder lösen kann.
Jetzt kommt das Auto bald weg und ich überlege wie ich die originalen LS wieder befestigen soll, falls ich die leicht versetzt einbauen kann werde ich ins Kunststoff-AGT neue kleine Löcher vorbohren und anschließend die LS festschrauben.
Oder die originalen Löcher komplett mit GFK Spachtel füllen und dort reinschrauben?
Habt ihr noch für Tipps für mich?
Oder wie löst ihr das?
Danke, Gruß Sam!