Fragen zum Alubutyl

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  1. #11
    Fachhändler Avatar von Fortissimo
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    Didi
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    Das Butyl vom Ultra2.1 ist sehr hochwertig und extrem gut in der Klebekraft.
    Die Wabenstruktur nimmt der Alubutyl die Steifigkeit! Die Waben dienen nur der leichteren Verarbeitung
    in den Ecken und Kanten. Ist aber bezgl. der Dämpfung und Versteifung nachteilig.

  2. #12
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    Ja ich weiß das das sehr gutes Alubutyl ist, keine Frage, aber ich denke das ist zu viel des "guten" für den klapprigen subaru wo eh alles klappert und knarzt.
    Für jemanden der richtig was einbaut, auch teure Komponenten würde ich das immer empfehlen.
    Aber um die Türen für mein Vorhaben ruhig zu stellen sollte das mittelpreisige anreichen.
    Ich fahre auch nicht die Pegel die hier andere anstreben, es sollte einfach nur runder und satter klingen.

  3. #13
    Teil der Gemeinde Avatar von Robi
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    Baut euch mal einen kleinen Gong-runde Weissblechplatte ca 14-16 cm,stellt in auf den Tisch,klebt von jeweils verschiedenen Produkten ein Quadrat ca 2.3 cm in die Mitte.
    Klopft dann mal auf den Gong.
    Habe das mal gemacht war sehr überraschend

  4. #14
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    Was kam dabei raus?

  5. #15
    Teil der Gemeinde Avatar von Snuggler
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    Sascha Schneider
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    Variotex kommt mir nicht mehr ins Auto. Das Evo 1.3 ist zwar stabil, aber hält nicht sehr gut.
    Gladen hat mich da mehr beeindruckt. SIP hatte ich noch nicht in der Hand (wird sich aber ändern) und werde demnächst das STP Gold Aero testen.
    Mit gutem Butyl reicht eine Lage, wo andere mit 2 Lagen nichts bringen. Meiner Meinung nach ist gerade bei einfachen, schnellen Installationen gutes Alubutyl wichtig da es auch in kleinen Mengen wirkt.
    Und Öffnungen werden mit Alublech dicht gemacht. Ist auch günstiger und stabiler.
    Jeder wird irgendwann bewertet, aber niemand wurde danach bewertet was er genommen hat sondern nur nach dem was er gegeben hat.

  6. #16
    Teil der Gemeinde Avatar von Robi
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    Robert Koscec
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    bitte selbst testen möchte keine Markenempfehlung abgeben

  7. #17
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    Ich hab jetzt das 2.2er mit 0,15mm Alu bei Sound-Pressure bestellt für 68 Euro.
    Laut denen ist das sehr steif mit dem grauen Butyl dran.
    Sobald das da ist, Berichte ich einfach mal, scheint aber ähnlich der Hausmarken aller Car Hifi Läden zu sein.

  8. #18
    Teil der Gemeinde Avatar von jschirmchen
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    Jörg
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    Ich missbrauche diesen a thread mal für meine Zwecke:

    Was nimmt man am besten zur Dämmung des Daches? Es soll nicht vibrieren bei super Tiefbass und ich will die Reflketionen verkleinerten, die man bekommt, wenn man zum Beispiel in die Hände klatscht?
    Quelle: Helix DSP Pro an Nexus 7
    HT und MT: Hertz Legend 280.3 und 700.3 an Alpine PDX F6
    TMT: Hertz Legend 1650.3 an Eton PA 800.4 (gebrückt)
    Sub: 4 x ACR8 an Eton PA 1600.2

  9. #19
    Teil der Gemeinde Avatar von Snuggler
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    Sascha Schneider
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    In meinem letzten Auto hatte ich Kohlefaserprofile benutzt. 8mm x 1mm fürs Blech und 6mm x 0,6mm für den Himmel. Erst ein paar längs aufgeklebt und darauf welche quer. Zwischenräume am Dach mit Alubutyl gefüllt und darauf das Jehnert Dämmflies. Der Himmel war dann schon leichte Presspassung, aber stabil und ruhig auch bei Hagel.
    Jeder wird irgendwann bewertet, aber niemand wurde danach bewertet was er genommen hat sondern nur nach dem was er gegeben hat.

  10. #20
    Teil der Gemeinde Avatar von crimejoker
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    Maik
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    Ich kauf nur eines, bei SIP vom Didi
    Alles andere,hab ich selbst satt. Testen,Sinnlose Arbeiten und Käufe.

    Will ja keine Werbung machen, aber mit dem SIP´s fahr ich am liebsten
    18" und 15" Stroker Nippler
    Besitzer und Nutzer


    Astra F Caravan
    Alpine 7998R
    STEG K2.03
    Frontsystem Herz Mile MLK 1650.3
    Hifonics Colossus XI
    18" Stroker im Oki Unibandpass

    VW Bora Variant
    Alpine ILX702D
    Soundstream REF 1600.2
    Rainbow GL-C6.2 Germanium
    ESX Vison 2500.2
    2x JL Audio 12W6v2-D4 im FBP

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