Guten Abend zusammen,
wie ich in meiner Vorstellung erwähnt habe, möchte ich mein Pony neu bestücken.
Ich hatte mir vorübergehend in den Originalvorrichtungen ovale Rockford Fosgate T1572 gepflanzt, ohne jegliche Dämmung (ja ich weiß, das macht man nicht) aber das V8-Blubbern hatte soundmäßig Vorrang.
Da jedoch der rechte LS ausgestiegen ist und der Klang hmm naja war, möchte ich gern etwas vernünftigeres verbauen.
Das Thema Dämmung ist fast abgeschlossen. Nun heißt es -Bestücken-.
Mein Gedanken sehen wie folgt aus.
Augenmerk natürlich auf das Frontsystem. die Heck-LS werden weichen.
Plan 1
In den oberen originalen Vorrichtungen (Brusthöhe) würde ich mir Adapter aus Siebdruckholz bauen um von den 5"x7" auf 16cm zu kommen.
Darin dann das HX 165 Dust EVO von Audio System (habe ich mir ausgesucht und würde es auch für einen top Preis bekommen)
Die HT kommen in die Spiegeldreiecke auf den Fahrerausgerüstet.
In den unteren Vorrichtungen der Türverkleidung hingen originale 8" Subs - ganz übel, welche auf der Rückseite ein geschlossenes langes Gehäuse besitzen. Sieher Bild 3-8.
Das Gehäuse fasst ca. 8 Liter.
Hier dachte ich ebenfalls an 8" Subs. Gfs. die HX08 SQ von Audio System. da diese laut Beschreibung mit 9 Liter klarkommen.
Plan 2
Ein guter Gehäusesub in den Kofferraum. - Was könnt ihr empfehlen? Den Kove x8 Armageddon könnte ich ebenfalls zu einem guten Preis bekommen.
PS: Ich möchte keine dB-Drags gewinnen. Es muss einfach nur gut klingen.
Und das Frontsystem vorn allein spielen lassen.
Hier meine Frage: Lieber die MT oben auf Brusthöhe einbauen oder unten in den Fußraum spielen lassen? Die HT bleiben natürlich in den Spiegeldreiecken.
Zur Verfügung stehen
Headunit: Kenwood KDC-BT92SD
Verstärker 1: Audio System Radion R180.2
Leistung an 4 Ohm stereo 2 x 180 Watt RMS
Leistung an 2 Ohm stereo: 2 x 270 Watt RMS
Leistung an 4 Ohm mono: 1 x 540 Watt RMS
Variabler schaltbarer Tiefpassfilter von 50 bis 300 Hz
Variabler schaltbarer Hochpassfilter von 25 bis 175 Hz
Variabler schaltbarer Bandpassfilter von 25 bis 175 Hz und von 50 bis 300 Hz
Verstärker 2: Carpower 4-320
Brückenbetrieb an 4 Ω: . 2 x 240 W RMS
4-Kanalbetrieb an 2 Ω: . . 4 x 120 W RMS
4-Kanalbetrieb an 4 Ω: . . 4 x 85 W RMS
Tiefpass LP: . . . . . . . . 40 – 200 Hz, 24 dB/Okt.
Hochpass HP: . . .. . . . 20 – 200 Hz, 24 dB/Okt.
Was meint ihr? Würde selbstverständlich die HU und die Endstufen weiternutzen.
Bin für jeden Tipp und Ratschlag dankbar.
Danke & einen schönen Abend noch
Torsten
wie ich in meiner Vorstellung erwähnt habe, möchte ich mein Pony neu bestücken.
Ich hatte mir vorübergehend in den Originalvorrichtungen ovale Rockford Fosgate T1572 gepflanzt, ohne jegliche Dämmung (ja ich weiß, das macht man nicht) aber das V8-Blubbern hatte soundmäßig Vorrang.
Da jedoch der rechte LS ausgestiegen ist und der Klang hmm naja war, möchte ich gern etwas vernünftigeres verbauen.
Das Thema Dämmung ist fast abgeschlossen. Nun heißt es -Bestücken-.
Mein Gedanken sehen wie folgt aus.
Augenmerk natürlich auf das Frontsystem. die Heck-LS werden weichen.
Plan 1
In den oberen originalen Vorrichtungen (Brusthöhe) würde ich mir Adapter aus Siebdruckholz bauen um von den 5"x7" auf 16cm zu kommen.
Darin dann das HX 165 Dust EVO von Audio System (habe ich mir ausgesucht und würde es auch für einen top Preis bekommen)
Die HT kommen in die Spiegeldreiecke auf den Fahrerausgerüstet.
In den unteren Vorrichtungen der Türverkleidung hingen originale 8" Subs - ganz übel, welche auf der Rückseite ein geschlossenes langes Gehäuse besitzen. Sieher Bild 3-8.
Das Gehäuse fasst ca. 8 Liter.
Hier dachte ich ebenfalls an 8" Subs. Gfs. die HX08 SQ von Audio System. da diese laut Beschreibung mit 9 Liter klarkommen.
Plan 2
Ein guter Gehäusesub in den Kofferraum. - Was könnt ihr empfehlen? Den Kove x8 Armageddon könnte ich ebenfalls zu einem guten Preis bekommen.
PS: Ich möchte keine dB-Drags gewinnen. Es muss einfach nur gut klingen.
Und das Frontsystem vorn allein spielen lassen.
Hier meine Frage: Lieber die MT oben auf Brusthöhe einbauen oder unten in den Fußraum spielen lassen? Die HT bleiben natürlich in den Spiegeldreiecken.
Zur Verfügung stehen
Headunit: Kenwood KDC-BT92SD
Verstärker 1: Audio System Radion R180.2
Leistung an 4 Ohm stereo 2 x 180 Watt RMS
Leistung an 2 Ohm stereo: 2 x 270 Watt RMS
Leistung an 4 Ohm mono: 1 x 540 Watt RMS
Variabler schaltbarer Tiefpassfilter von 50 bis 300 Hz
Variabler schaltbarer Hochpassfilter von 25 bis 175 Hz
Variabler schaltbarer Bandpassfilter von 25 bis 175 Hz und von 50 bis 300 Hz
Verstärker 2: Carpower 4-320
Brückenbetrieb an 4 Ω: . 2 x 240 W RMS
4-Kanalbetrieb an 2 Ω: . . 4 x 120 W RMS
4-Kanalbetrieb an 4 Ω: . . 4 x 85 W RMS
Tiefpass LP: . . . . . . . . 40 – 200 Hz, 24 dB/Okt.
Hochpass HP: . . .. . . . 20 – 200 Hz, 24 dB/Okt.
Was meint ihr? Würde selbstverständlich die HU und die Endstufen weiternutzen.
Bin für jeden Tipp und Ratschlag dankbar.
Danke & einen schönen Abend noch
Torsten
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