PiastXD
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- 28. Aug. 2010
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- Real Name
- Stefan
Moin Leute,
wie schon des öfteren erwähnt wird es den Focus bald nicht mehr geben und im neuen Teileträger will ich auf 3wege gehen.
Da ich wohl ein recht großes Subabteil durch die Gegend fahren werde, muss auch das FS etwas größer ausfallen.
Geplant war ein Custom FS anfertigen zu lassen, doch falls das nicht klappt brauche ich noch nen Plan B
Als HT wird dann meine Serie 7 MKIII herhalten müssen, MT steht noch nicht fest, wird aber ein 13er, im Rennen ist derzeit
z. B. der Serie Z Z130.
Wäre aber für Alternative Vorschläge offen
Weiterhin brauche ich nen sehr pegelfesten TT. Ich weiss nicht, wieviel nutzbare Liter ich aus den Türen beim Audi A6 holen kann, aber verbaut wird dann im GG denk ich ma.
Leistung wird hoffentlich genug vorhanden sein.
für HT und MT ca. 140W @ 4ohm
für den TT ca. 250W @ 4ohm
schmeisst einfach ma ein paar Sachen in den Raum, über den Preis will ich erstmal nicht reden.
Jedoch sollte es realistisch bleiben
Grüße
Stefan
wie schon des öfteren erwähnt wird es den Focus bald nicht mehr geben und im neuen Teileträger will ich auf 3wege gehen.
Da ich wohl ein recht großes Subabteil durch die Gegend fahren werde, muss auch das FS etwas größer ausfallen.
Geplant war ein Custom FS anfertigen zu lassen, doch falls das nicht klappt brauche ich noch nen Plan B
Als HT wird dann meine Serie 7 MKIII herhalten müssen, MT steht noch nicht fest, wird aber ein 13er, im Rennen ist derzeit
z. B. der Serie Z Z130.
Wäre aber für Alternative Vorschläge offen
Weiterhin brauche ich nen sehr pegelfesten TT. Ich weiss nicht, wieviel nutzbare Liter ich aus den Türen beim Audi A6 holen kann, aber verbaut wird dann im GG denk ich ma.
Leistung wird hoffentlich genug vorhanden sein.
für HT und MT ca. 140W @ 4ohm
für den TT ca. 250W @ 4ohm
schmeisst einfach ma ein paar Sachen in den Raum, über den Preis will ich erstmal nicht reden.
Jedoch sollte es realistisch bleiben
Grüße
Stefan
