MeisterEIT
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 14. Sep. 2003
- Beiträge
- 1.125
hi,
also eigentlich war ich ja bisher von exide akkus überzeugt.
doch nun wendet sich das blatt.
vor 4 jahren hab ich eine Exide Gel G40 gekauft.
250DM hat die gekostet.
die war 6 monate in meinem damaligen golf2 als zusatzbatterie und dann 6 monate gestanden, allerdings mit nachladung über netzladegerät.
dann war sie nochmals 12 monate im meinem damaligen passat.
ich hatte mich ja ziemlich oft mit den technikern von exide am telefon unterhalten über korrekte ladung.
nunja, so nach 1,5jahren ist mir aufgefallen, das die G40 nicht mehr so die leistung bringt.
in den letzten 6 monaten im passat gings dann so berab mit der akku, das die nicht mehr gebrauchsfähig war.
also ab zu exide geschickt, zwecks garantie.
nach wochen dann der bescheid von exide:
ein anwendungsfehler von mir, unzureichende ladung.
naja hab ich mir gedacht, da könnte ich vielleicht schuld sein, da ich die im passat nur sehr selten nachgeladen habe. aber ich hatte ausreichend ladespannung von der lima.
nach langem streit mit der vertriebsleiterin von exide hab ich dann doch eine neue bekommen, das war 2002.
die war 1 jahr im passat verbaut mit ausreichender ladespannung und mindestens monatlicher nachladung am netz mit 14,4V.
vor einem jahr hab ich mein neues auto bekommen und seitdem stand die G40 im keller mit monatlich volladung mit 14,4V.
nun hab ich die mal ausgepackt um fürs modellauto eine tragbare energiequelle zu haben.
zu meinem erschrecken muste ich feststellen, das die G40 nach nichtmal 12Ah entladung bei ca 6A schon leer war.
erneut aufgeladen mit 14,4V und 14 stunden. keine besserung.
es scheint so, das die schon wieder hinüber ist.
diesmal bin ich mir aber sicher, nicht allzuviel falsch gemacht zu haben.
sogar die restposten bleiakkus aus conrad die ich vor 3 jahren gekauft hatte für experimente sind noch 1000 mal besser als diese hochwertige G40.
also solch einen schlechten akku hab ich ja noch nicht gesehen.
nun hab ich die in der garage und versuch sie zu regenerieren und lade sie nach exide empfehlung mit 14,4V über 48 stunden ( werde sie 72 dran lassen ).
aufgrund des testergebnisses vom ADAC wo starterakkus gestestet wurden und die exide XXL auch nicht so toll abgeschnitten haben,
muss ich sagen,
nie wieder exide.
vielleicht hab ich einfach nur pech mit den exide, aber es kann ja nicht normal sein.
soviel dazu. die nächste akku wird von hoppecke sein, die hat im adac test gut abgeschnitten.
PS: bitte unterlast solche aussagen wie : " meine akku marke xxx oder yyy ist schon seit x jahren drin und funktioniert noch immer wie neu"
bei einer carhifi anlage, sowie bei einer starterakku kann es durchaus sein, dass die akku also 100% okay empfunden wird, wenn sie voll geladen noch genug strom liefert.
erst bei solchen anwendung mit hohem dauerstrom wie bei einem modellbauladegerät, wo über einen längeren zeitraum ( 30 bis 60 min ) mehrmals am tag, ohne nachladung der bleiakku, ein einigermassen hoher strom fliest ( 5 bis 50A je nach ladegerät ) kann man wirklich erkennen, ob der akku noch 100% okay ist und seine kapazität bringt. gleiches gilt für mässige, lange andauerernde hörsessions mit mittelmässigem strom.
leider hab ich kein geld um mir für 650 euro eine stinger SP1700 zu kaufen.
nie wieder exide, auch keine maxxima.
also eigentlich war ich ja bisher von exide akkus überzeugt.
doch nun wendet sich das blatt.
vor 4 jahren hab ich eine Exide Gel G40 gekauft.
250DM hat die gekostet.
die war 6 monate in meinem damaligen golf2 als zusatzbatterie und dann 6 monate gestanden, allerdings mit nachladung über netzladegerät.
dann war sie nochmals 12 monate im meinem damaligen passat.
ich hatte mich ja ziemlich oft mit den technikern von exide am telefon unterhalten über korrekte ladung.
nunja, so nach 1,5jahren ist mir aufgefallen, das die G40 nicht mehr so die leistung bringt.
in den letzten 6 monaten im passat gings dann so berab mit der akku, das die nicht mehr gebrauchsfähig war.
also ab zu exide geschickt, zwecks garantie.
nach wochen dann der bescheid von exide:
ein anwendungsfehler von mir, unzureichende ladung.
naja hab ich mir gedacht, da könnte ich vielleicht schuld sein, da ich die im passat nur sehr selten nachgeladen habe. aber ich hatte ausreichend ladespannung von der lima.
nach langem streit mit der vertriebsleiterin von exide hab ich dann doch eine neue bekommen, das war 2002.
die war 1 jahr im passat verbaut mit ausreichender ladespannung und mindestens monatlicher nachladung am netz mit 14,4V.
vor einem jahr hab ich mein neues auto bekommen und seitdem stand die G40 im keller mit monatlich volladung mit 14,4V.
nun hab ich die mal ausgepackt um fürs modellauto eine tragbare energiequelle zu haben.
zu meinem erschrecken muste ich feststellen, das die G40 nach nichtmal 12Ah entladung bei ca 6A schon leer war.
erneut aufgeladen mit 14,4V und 14 stunden. keine besserung.
es scheint so, das die schon wieder hinüber ist.
diesmal bin ich mir aber sicher, nicht allzuviel falsch gemacht zu haben.
sogar die restposten bleiakkus aus conrad die ich vor 3 jahren gekauft hatte für experimente sind noch 1000 mal besser als diese hochwertige G40.
also solch einen schlechten akku hab ich ja noch nicht gesehen.
nun hab ich die in der garage und versuch sie zu regenerieren und lade sie nach exide empfehlung mit 14,4V über 48 stunden ( werde sie 72 dran lassen ).
aufgrund des testergebnisses vom ADAC wo starterakkus gestestet wurden und die exide XXL auch nicht so toll abgeschnitten haben,
muss ich sagen,
nie wieder exide.
vielleicht hab ich einfach nur pech mit den exide, aber es kann ja nicht normal sein.
soviel dazu. die nächste akku wird von hoppecke sein, die hat im adac test gut abgeschnitten.
PS: bitte unterlast solche aussagen wie : " meine akku marke xxx oder yyy ist schon seit x jahren drin und funktioniert noch immer wie neu"
bei einer carhifi anlage, sowie bei einer starterakku kann es durchaus sein, dass die akku also 100% okay empfunden wird, wenn sie voll geladen noch genug strom liefert.
erst bei solchen anwendung mit hohem dauerstrom wie bei einem modellbauladegerät, wo über einen längeren zeitraum ( 30 bis 60 min ) mehrmals am tag, ohne nachladung der bleiakku, ein einigermassen hoher strom fliest ( 5 bis 50A je nach ladegerät ) kann man wirklich erkennen, ob der akku noch 100% okay ist und seine kapazität bringt. gleiches gilt für mässige, lange andauerernde hörsessions mit mittelmässigem strom.
leider hab ich kein geld um mir für 650 euro eine stinger SP1700 zu kaufen.
nie wieder exide, auch keine maxxima.