Scan Speak 5F vs Micro Precision 5.8

kadiraga

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21. Juli 2007
Beiträge
542
hi Leute,
will demnächst eins von den o.g.
lautsprecher einbauen.
soll auf dem Ama.brett Mercedes W210
als Breitband laufen (ohne Hochtöner)
frage;
müssen beide auf dem fahrer gerichtet sein
oder können die auch gegen die scheibe spielen?
hat jemand beide als freeair laufen lassen?
klang wichtiger als Pegel
Rest compnenten:
türen momentan: Andrian A130/8
demnächst 16er
Pioneer DEX P99RS
Amps: Blade SE152 und SE2.2
Woofer in beifahrerfußraum 10“
 
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Kenne persönlich nur den 10F, aber der Micro ist ne Allzweckwaffe. Super Chassis zu nem super Kurs!
Hab den im Polo ins Ama spielen lassen, bissl bedämpft. (Ohne Hochtöner)

Aus'm Bimmer gesendet.
 
hi, ja die 10F sind top, hatte ich
in mein W124er auf Ama.brett.
wollte auch die A100 neo einbauen,
leider fallen die auch groß aus.
 
Wäre nicht der 10f der richtige Gegenspieler zum 5.8?

Habe gerade vorgestern die 5.8 ( in der a Säule free air) spaßhalber bis 150 hz 12 dB spielen lassen. Für nicht zu hohe Pegel klang das echt gut. Der 5f kann mit so einer tiefen Trennung nicht mithalten. Der 10f schon eher.

Um wieviel bekommt man momentan die 5.8? Immernoch um 120€ das Paar?



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5.8 ist genial
Bei vernünftiger Trennung sehr pegelfest und sehr neutral
Preis/Leistung beeindruckend
Spielt deutlich besser als die billig lackierte papiermembran vermuten lässt

Ja das Pärchen 120€ beim Fachhandel
 
Kann ich so auch nur unterschreiben.
 
Der 5.8 tut seinen Job als BB bei mir sehr gut. Schonen tuh ich ihn nicht.
 
Ich bin den 5.8 auch lange als BB gefahren weil ich zu faul war Hochtöner zu verbauen. Das war vollkommen okay. Jetzt laufen sie als Mitteltöner.

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Hallo,
bei welchem Händler bekomme ich denn
die für 120,-€ ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ebenso beim Konstantin / ks-carhifi.
 
Bin immer am überlegen die doch in BMW zu bauen :'D

Aus'm Bimmer gesendet.
 
Bin immer am überlegen die doch in BMW zu bauen :'D

Funktionieren jedenfalls unter Winkel im BMW sehr gut
deutlich besser als der 10f (nach einem 1:1 Test im 1er)

bei den Serie 5 MT ist aber "vor das Gitter" holen Pflicht. Allein schon wegen der Einbautiefe
 
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