Auf der Suche nach 13er oder "flachen" 16er Tieftöner

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Markus
Hallo,

ich suche schon länger nach einem neuen Kandidaten als TT/Tmt für das Türvolumen meines Meriva A.

Leider sind die originalen Einbauplätze recht verbaut (typisch "Opel versetzt") und es soll angepasst werden.
Einen "normalen" 16er ohne "große" Blecharbeiten sinnvoll unterzubringen wird aber trotzdem wohl nichts.

Also wird es wohl auf einen 13er, einen flachen 16er oder notfalls das Pioneer TSQ hinauslaufen...
"Wunschkandidaten" wären:
http://www.exactaudio.de/pdf/M152W4.pdf
http://exactaudio.de/pdf/SS15MW.pdf
Allerdings gebraucht kaum zu bekommen und neu leider über dem Budget.

Meine eigentliche Frage:
Welchen "pegelfesten" 13er (oder flachen 16er), bei einem Budget von 150€, könnt ihr für den Frequenzbereich zwischen 80 und 1000Hz empfehlen?


MfG
 
Schreib doch bitte mal die maximale tiefe des tmt
 
55mm bei einem 16er.
Bei einem 13er wären wohl 70-90mm möglich, je nachdem wie ausladend der Korb ist.

MfG
 
Die Eton Adventure A1 oder A2 und deren Derivate/Nachfolger würden als 16er passen

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Budget von 150€
Für ein Paar! Nicht für 1 Stück.

Sonst wären die Eton ne Überlegung wert.
Auf dem Gebrauchtmarkt aber auch kaum zu einem "vernünftigen" Kurs (max.1/4 vom Neupreis) zu bekommen und wenn dann sind es oft "abgerockte" Teile.

MfG
 
Moin,

schau mal nach
https://www.conrad.de/de/auto-subwoofer-chassis-140-w-sinuslive-sl-f-165-379719.html

oder
https://www.ars24.com/lautsprecher/audiosystem/6360/audio-system-as-165-fl-mitteltoener


Also die Sinuslive Teile werden gerne im T4 eingesetzt, P/L sollen die ganz gut sein.
Für nen paar Euronen mehr gibbet die Audio SystemFlat, da gibt es wohl ne EVO Stufe von,
kosten aber beide das gleiche.

Wenn du die Audio System ausprobieren willst dann meld dich, hab ich noch von meinem T4 liegen ;)

Mfg
 
Was in der Art habe ich aktuell "übergangsweise" verbaut, Rodek RC 166 Neo, allerdings mit "klassischem" Neoantrieb im flachen Korb.
Wenn es wieder in die Richtung gehen sollte dann wird es wohl auf
https://www.reckhorn.com/pages/auto-hifi/autolautsprecher-set-cs-6.php
hinauslaufen.
Da würde ich dann auch gerne mal den Hochtöner ausprobieren, auf dem Papier scheint der gut zu funktionieren für unter 7€...

Aber ehrlich gesagt wäre mir ein "guter" 13er lieber.
Kann niemand einen 13er empfehlen?

MfG
 
Zuletzt bearbeitet:
Keiner eine Empfehlung die in Richtung der beiden Exacts geht?
Mir wäre egal ob 4 oder 8 Ohm.

MfG
 
Hmm.. die Türen kenne ich nicht, aber wenn ich Deine Infos hier lese, bekomme ich den Eindruck, als ob die TMT eher schlecht hinten raus atmen könnten..?

Einfach mal brainstorming-mäßig in den Raum geworfen:
Wäre alternativ unter dem Armaturenbrett in den Fußraum spielend Platz für ca. vier bis sechs Liter je Seite?

Alles Gute, Kim..
 
Der Tmt kann in beide Richtungen schlecht atmen.
Zumindest im Moment mit dem 16er, deshalb möchte ich ja auf einen 13er umschwenken.

Platz für ein Gehäuse wäre auf der Beifahrerseite genug, aber auf der Fahrerseite ist nichts machbar.
Geschlossene Doorboards bauen fällt auch flach, weil ich auf die Ablagefläche in der Tür nicht verzichten kann.

MfG
 
Einen "flachen" 16er zu finden scheint nicht mein Problem zu sein...

Ich hab mich die letzten Abende noch weiter mit dem Thema beschäftigt und geschaut was möglich ist.
Eigentlich bleiben mir nur zwei Möglichkeiten.
- einen passenden 13er finden, Türverkleidung und Tür nur moderat umbauen
oder
- ein "großes" Chassis (16cm, 18cm oder 20cm) wählen, Türverkleidung und Tür (da muss Metall weichen) massiv umbauen.

Für das große Chassis würde die Verfügbarkeit sprechen, als problematisch sehe ich aber die "Metallarbeiten".
Hab ich zwar in meinem Benz auch gemacht, allerdings war die Tür da auch wesentlich massiver (mehr Prägungen/Falze/Blechstärke) ausgeführt...

Beim 13er wird es schwierig etwas mit der niedrigen Reso und passenden Parametern (FS 40-50Hz, QTS nicht unter 0,45 und VAS zwischen 15-30 Liter wäre mir lieb) für einen Türeinbau zu finden.
Wenn ich dann noch was halbwegs "pegelfestes" will... ich mag nicht dran denken, schon so viele Datenblätter gewälzt...

Bin grad hin und her gerissen was ich draus mache...
Der 13er scheint irgendwie nicht zielführend zu sein.

Hab auch schon überlegt ein Paar http://exactaudio.de/pdf/WCA178_BC_neu.pdf (liegen noch vom Frontsubwoofer im Benz rum)
ins jeweils 6 Litern GG probeweise zu verbauen und den BB (http://exactaudio.de/pdf/EN65B4.pdf) früher reinzunehmen, elektrisch bei 550Hz/12db.
Aber das scheint für beide Chassis nicht wirklich das Optimum darzustellen, zumal die bewegte Masse beim WCA auch nicht zu unterschätzen ist.

MfG
 
Sagtest du nicht was von 150€ für 2 Chassis? Der Exact M152W kostet doch schon 270€ als Paar ...

Bei 75€ pro Chassis bleiben aber nicht viele übrig, schon mal gar nicht mit deinen Parametern


Der Exact
EN 65 B-4 ist ja ein peerless (PLS-P830985 (WB 2,50 FR/04) ) ...:http://www.lautsprechershop.de/pdf/peerless/peerless_pls_p830985.pdf

http://www.lautsprechershop.de/inde...p.de/chassis2/peerless-wb-2-50-inch-fr_04.htm



Subwoofer WCA 178 BC: Bewegte Masse, Md 28,5g. Doppelt so viel wie bei einem TMT. Ein 14cm Subwoofer mit +/-5mm Hub ist aber auch nicht soo der Hit :kopfkratz:
 
Zuletzt bearbeitet:
Da steht WUNSCHKANDIDATEN!!!! bei den beiden Chassis von Exact...
Als grobe Richtung in die es gehen soll.
LESEN! und richtig interpretieren.

Das der WCA eine sehr hohe bewegte Masse hat hab ich auch schon geschrieben...
Die Nachteile, als TT/Tmt, sind mir also durchaus bewusst und es war nur ein Gedankenspiel weil die ohnehin da sind.
http://www.lautsprechershop.de/index_hifi_de.htm?http://www.lautsprechershop.de/hifi/gila.htm
Die Gila hat dabei als Anstoß gedient. Vielleicht mit einem passenderen Breitbänder sogar machbar...

MfG
 
Hallo,

was haltet ihr von dem Chassis?
http://www.visaton.de/de/car_hifi/tiefton/w130x_2x4.html
Einen Versuch auf das Türvolumen wert (mit einer offenen Spule) oder doch eher was für ein kleines GG?

Was mir aufgefallen ist:
Ist die bewegte Masse wirklich 37 Gramm oder eher ein Tippfehler? Das kommt mir enorm viel vor für ein Chassis in der Größenordnung.

Alternativ hab ich beim Achim mal in das Rainbow Special reingeschaut. Viele nette 13er, bin aber etwas unschlüssig was davon wirklich empfehlenswert ist.
Vielleicht hat da ja jemand, der sich mit den Sachen gut auskennt, einen Tipp für mich.

MfG
 
Ist die bewegte Masse wirklich 37 Gramm oder eher ein Tippfehler? Das kommt mir enorm viel vor für ein Chassis in der Größenordnung.

kann schon sein das die bewegte masse 37 gramm ist , 40 mm spule wiegt auch gut was

Mfg Kai
 
Der Visaton disqualifiziert sich doch schon durch den unterirdischen Wirkungsgrad.
 
den unterirdischen Wirkungsgrad.

Der ist mir wohl durchgerutscht...
Ist somit auch wohl raus.

In meiner "Not" hab ich mich mal an Klaus (KoMET, ein sehr netter und hilfsbereiter Mensch, der einen super Service bietet) gewendet.
Er hat schon mal ein wenig in seinem Fundus "gesucht" und ist dabei auch Chassis von Vifa gestoßen (Alternativen hat er anscheinend aber auch genug lagernd).
Der Vifa soll sehr gut gehen und in Kuxens Astra verbaut gewesen sein.

Der Astra soll ja gut gewesen sein, zumindest liest es sich zwischen den Zeilen so, was mich dazu bewegt hat die Suche mal zu bedienen, leider ohne großen Erfolg.
Gibt es Bilder von dem Wagen bzw vom Tieftöner?
Ich hab leider mit den Stichworten Kux, Kuxen keinen Treffer zum Astra gelandet.
Hat vielleicht jemand einen Link zu dem Wagen oder Bilder vom Einbau?
Bilder und grobe Daten vom Chassis wird Klaus bereitstellen sobald er Zeit dafür findet.
Ich möchte nur mal schauen was und wie in dem Wagen verbaut wurde.

MfG
 
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