Born Bad
Teil der Gemeinde
- Registriert
- 20. Mai 2010
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- 2.994
- Real Name
- Maik
Mahlzeit Fuzzis...
Ich drehe mich bei meiner KR-Planung im Kreis und komme irgendwie nicht weiter...
Plan war ein "dezenter" Einbau mit teilweise nutzbarem KR mit dem Earthquake DBXi 15 in der RRM in 60 l GG, Colli X4 als Subendstufe...
An die Front sollen die Hertz HDP 4 und die Mosconi One 240.2 ins Seitenteil integriert werden...
Da habe ich aber die Batterie nicht bedacht, die Yellow Top YT 3,7, da mir die Exact/Motocell 4 Ah Lithium Ion zu klein erscheint...
Also passen immer nur 2 Dinge, entweder Endstufe und Sub, Sub und Batterie oder Batterie und Endstufe...
Also könnte ich mir entweder eine neue Endstufe mit ca. 1,5 kW an 4 Ohm besorgen die kleiner oder einen anderen Subwoofer der flacher ist...
Oder mehrere kleinere Subs, wobei 2x 12" nicht ausreichend sind...
Wie auch immer, jede Möglichkeit würde das Budget sprengen, da Materialkosten wie Harz, Spachtelmasse und Holz noch hinzu kommt...Ausserdem ist Equipment vorhanden, also soll das jetzt auch genutzt werden...
Da dezent ja nun weg fällt wegen "Is nich", überlege ich wie es weiter gehen soll ohne das ich mir wieder eine Kiste in den KR stellen muss...
Egal wie ich es drehe, über die Ladekante werde ich bei jeder Möglichkeit hinweg kommen, also warum nicht gleich übertreiben...
So, dann mal zum Equipment was im KR verbaut werden soll...
-Colossus X4
-Mosconi One 240.2
-Hertz HDP 4
-Hertz HDP 1
-2x Earthquake DBXi 15
-Optima Yellow Top YT 3,7
-Strom-Gedöns wie Sicherungsverteiler, Trenn- und Remote-Relais
Wenn ich die RRM laminiere komme ich auf knapp 45 l (Durchmesser 60 cm x Höhe 16 cm)...
KR ist ca. Breite 104 cm x Tiefe 75 cm x Höhe bis Ladekante 20 cm, also nochmal knapp 110 l...
Somit könnte ich auf die 130 l kommen für die Subwoofer und hätte keine Probleme mit der Einbautiefe und der riesigen Sicke...
Doch wohin mit den Endstufen...? Die Colli müsste ich auf das Gehäuse schrauben, eine andere Möglichkeit sehe ich nicht, doch wie entkoppel ich die Endstufe am Besten...?
Mit Gummifüsschen...? Sollte eine doppelte Schallwand und Verstrebungen ausreichen damit die Colli nicht so durchgeschüttelt wird...?
Oder kann ich das Vernachlässigen weil das Auto ja eh schon keine Vibrationsfreie Zone ist...
Habt ihr vielleicht noch Ideen oder Anregungen was ich bedenken sollte...?
Ich drehe mich bei meiner KR-Planung im Kreis und komme irgendwie nicht weiter...
Plan war ein "dezenter" Einbau mit teilweise nutzbarem KR mit dem Earthquake DBXi 15 in der RRM in 60 l GG, Colli X4 als Subendstufe...
An die Front sollen die Hertz HDP 4 und die Mosconi One 240.2 ins Seitenteil integriert werden...
Da habe ich aber die Batterie nicht bedacht, die Yellow Top YT 3,7, da mir die Exact/Motocell 4 Ah Lithium Ion zu klein erscheint...
Also passen immer nur 2 Dinge, entweder Endstufe und Sub, Sub und Batterie oder Batterie und Endstufe...
Also könnte ich mir entweder eine neue Endstufe mit ca. 1,5 kW an 4 Ohm besorgen die kleiner oder einen anderen Subwoofer der flacher ist...
Oder mehrere kleinere Subs, wobei 2x 12" nicht ausreichend sind...
Wie auch immer, jede Möglichkeit würde das Budget sprengen, da Materialkosten wie Harz, Spachtelmasse und Holz noch hinzu kommt...Ausserdem ist Equipment vorhanden, also soll das jetzt auch genutzt werden...
Da dezent ja nun weg fällt wegen "Is nich", überlege ich wie es weiter gehen soll ohne das ich mir wieder eine Kiste in den KR stellen muss...
Egal wie ich es drehe, über die Ladekante werde ich bei jeder Möglichkeit hinweg kommen, also warum nicht gleich übertreiben...
So, dann mal zum Equipment was im KR verbaut werden soll...
-Colossus X4
-Mosconi One 240.2
-Hertz HDP 4
-Hertz HDP 1
-2x Earthquake DBXi 15
-Optima Yellow Top YT 3,7
-Strom-Gedöns wie Sicherungsverteiler, Trenn- und Remote-Relais
Wenn ich die RRM laminiere komme ich auf knapp 45 l (Durchmesser 60 cm x Höhe 16 cm)...
KR ist ca. Breite 104 cm x Tiefe 75 cm x Höhe bis Ladekante 20 cm, also nochmal knapp 110 l...
Somit könnte ich auf die 130 l kommen für die Subwoofer und hätte keine Probleme mit der Einbautiefe und der riesigen Sicke...
Doch wohin mit den Endstufen...? Die Colli müsste ich auf das Gehäuse schrauben, eine andere Möglichkeit sehe ich nicht, doch wie entkoppel ich die Endstufe am Besten...?
Mit Gummifüsschen...? Sollte eine doppelte Schallwand und Verstrebungen ausreichen damit die Colli nicht so durchgeschüttelt wird...?
Oder kann ich das Vernachlässigen weil das Auto ja eh schon keine Vibrationsfreie Zone ist...
Habt ihr vielleicht noch Ideen oder Anregungen was ich bedenken sollte...?