Wo liegen die Kniffe bei einer Bandpass-abstimmung?

  1. #2691

  2. #2692
    verifiziertes Mitglied Avatar von boltar174
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    Ahhhh OK, ja hört sich logisch an, Danke für den Tipp!

    Am WE kommt er rein, bin gespannt....das abstimmen dürfte das größere Problem werden
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  3. #2693
    Teil der Gemeinde Avatar von Likos1984
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    Also bei 2 13w7 im fbp war ich schon am Hublimit und die Woofer haben nicht mal annähernd gemüffelt. Man muss halt richtig equalizen
    Team KS Car Hifi

    Deutscher Vizemeister Amateur 3 Wege 2016 und 2017

    Bmw E36 Touring:
    http://www.klangfuzzis.de/showthread...mw-E36-Touring

    Frauchens E36 Coupe Einbau:
    http://www.klangfuzzis.de/showthread...-Bmw-E36-Coupe

  4. #2694
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    Hallo
    Ich habe eine Verständnis frage

    Bei einem jl 12w3 werden laut forum 30-60 vorgeschlagen
    30 gg 60 ventiliert

    Wie sieht es bei 2 x12w3 aus?
    Teilen sich beide woofer die 30 Liter gg zusammen oder brauchen sie dann 60 Liter geschlossen und 120 ventiliert?

    Mfg

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  5. #2695
    Fachhändler Avatar von Fortissimo
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    Bei 2 Woofern bekommt jeder einzelne 30 Liter geschl. ...die vent. Kammern kannst gemeinsam machen und auch etwas kleiner als 120 Liter machen. Port muss dann entsprechend berechnet werden.

  6. #2696
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    Wieviel kleiner meinst du?
    Wie sieht es Druck technisch aus?

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  7. #2697
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    Zitat Zitat von TheJudge Beitrag anzeigen
    60 Liter geschlossen und 120 ventiliert
    So ist's richtig. Die Volumen dienen als Luftpolster mit fest definierten Eigenschaften. Spielen zwei Chassis auf das gleiche Volumen dann "sieht" jedes davon nur die hälfte.

  8. #2698
    Fachhändler Avatar von Fortissimo
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    Fast...man kann bei der ventilierten Kammer nicht einfach beide Volumen und Ports addieren.
    Bei größeren Volumen wird der Port im Verhältniss kürzer...daher kann man die gemeinsame ventilierte
    Kammer etwas kleiner machen ohne lästige Portlängen zu bekommen.

  9. #2699
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    Habe auch mal eine Frage zur Abstimmung.

    Hab mir so ein Teil mit einem ARC8 gebastelt.

    10,6l GG und 21,3l Ventiliert mit 20 cm Port @ 10cm Durchmesser (laut Win ISD; Abstimmung auf ca. 65 HZ oder so)

    soweit so gut.

    Habe gestern mal Nahfeld-Messungen ohne Tiefpass gemacht, die starke Spitze (den Gewinn) bei Abstimmungsfrequenz kann ich nicht mal im Anstz sehen. Verhält sich irgendwie wie ein ganz normaler Subwoofer von der Kurve her. Statt rot seh ich eher blau. Wenn dann noch der Tiefpass drauf kommt wird entsprechend gefiltert.

    Vom Klang ist ggü. Geschlossen alles recht straff und knallig geworden, das war auch Ziel, aber dafür eher "wenig", der Arc 8 im GG kam wesentlich "fetter" und spektakulärer. Ankopplung an Front scheint laut Messung ebenfalls besser zu gehen, war mit dem GG kaum möglich. Lage im Kofferraum (E39 touring) in schwarz.

    Weiß vielleicht einer, was da nicht funktioniert?
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    E39 | Xtrons 7639BP | 4to6 > LRX5.1 | AS HX130SQ | SO26NEO | ARC8 |

  10. #2700
    Super Moderator Avatar von Moe
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    Wie misst du denn ein BR-Gehäuse im Nahfeld? Du musst ja Port-Nahfeld und Woofer-Nahfeld addieren und lässt den Rommgain außen vor. All das gehört aber dazu.


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